Проектировщик расширения проспекта Победы за счет трамвая займется дорогами к «Белой дюне» за 50,78 млн руб.

Фото rugrad

Областное управление дорожного хозяйства подписало госконтракт с «Проектно-изыскательским институтом «Севзапдорпроект» на проектирование основной улично-дорожной сети от Янтарного к новому курортному кластеру «Белая дюна». Как следует из карточки закупки, при максимальной цене 67,6 млн руб. победитель предложил 50,78 млн руб. Снижение цены составило почти 25 %.

Подрядчик из Вологды должен спроектировать дороги от поселков Покровского и Путилово к «Белой дюне», а также подготовить документы для уличных участков внутри курортного кластера. В частности, это новый подъезд к будущим стройкам гостиниц и жилья от поселка Покровское. Дорога будет начинаться в районе СНТ «Природа» в сторону моря, проходить через весь проектируемый кластер насквозь с северо-запада на юго-восток, фактически параллельно береговой линии, затем миновать Путилово западнее и выходить на Балтийское шоссе западнее Круглово. Общая протяженность дорожной сети превысит 9 км. Подъезд от Покровского будет 2-полосным длиной 4,5 км с тротуаром и велодорожкой, внутри кластера эта дорога станет 4-полосной, так же с тротуарами и велодорожками.

Фактически обустройство этой сквозной дороги откроет возможности застройки не только участков внутри кластера «Белая дюна», но и неосвоенного дикого побережья в районе между Поваровкой и Приморском. Причем проект дорожной сети должен быть подготовлен «Севзапдорпроектом» в крайне сжатые сроки, уже к концу декабря этого года. Дороги планируется построить в 2027 году. 




«Проектно-исследовательский институт «Севзапдорпроект» известен как исполнитель подряда от администрации Калининграда на проектирование расширения проезжей части проспекта Победы от ул. Кутузова до ул. Радищева, что предполагает окончательное снятие трамвайных путей в этой части бывших исторических районов Амалиенау и Ратсхоф в Калининграде. Госконтракт за 21 млн руб. был отыгран еще в сентябре 2023 года. Работы должны быть завершены в декабре 2025 года.

По данным сервиса Rusprofile, «Проектно-исследовательский институт «Севзапдорпроект» работает в Вологде с 2007 года, единственным учредителем является Павел Чернов. С 2021 года юрлицом руководит Андрей Макаровский. Выручка компании за 2024 год выросла на 18 % до 1,1 млрд руб., чистая прибыль упала на 37 % до 41 млн руб. Стоимость балансовых активов выросла до 822 млн руб.

В общей сложности вологодский «Севзапдорпроект» являлся исполнителем по 232 госконтрактам на общую сумму 5,95 млрд руб. Больше всего контрактов (69) было заключено с ФКУ Упрдор «Холмогоры» на 1,8 млрд руб. Еще 46 с ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на 1,33 млрд руб., часть из них на оказание услуг авторского надзора при строительстве новых очередей Приморского кольца. С «Управлением дорожного хозяйства Калининградской области» было подписано 10 контрактов на 287,2 млн руб.


  • В октябре 2024 года интегрированный курорт «Белая дюна» между Янтарным и Поваровкой был признан соответствующим критериям масштабного инвестиционного проекта, что дает инвестору право на получение в аренду прибрежных участков без проведения торгов. Стоимость строительства и запуска «Белой дюны» оценивалась в 416,1 млрд руб. В «Белой дюне» планируется строительство гостиничных объектов на 1480 номеров, размещение аквапарка на 600 посещений в сутки и полукилометрового бассейна с видом на море. Также «Белая дюна» включает в себя обширный жилой кластер. В частности, на ПМЭФ-2025 крупный федеральный застройщик Отрадного «Эталон» подтвердил свое участие в проекте «Белой дюны».



  • В апреле 2025 года архитектурному бюро экс-главного архитектора Калининграда Александра Башина «Архпроект Групп «Архитектура-Дизайн» предложено сформировать концепцию развития и застройки «Белой дюны». Кроме того, уже отыгран госконтракт на проект берегоукрепления в «Белой дюне», который разработает компания «Асгард» за 70 млн руб.



  • В 2021 году проект третьей очереди Приморского кольца получил отрицательное заключение историко-культурной экспертизы из-за обнаружения объектов археологического наследия: двух курганов и селища Веселовка. Экспертиза проводилась по заказу «Севзапдорпроекта»