СМИ: Kaiyi планирует свернуть производство на «Автоторе». Бренд опроверг эту информацию
Фото rugrad
Китайский бренд автомобилей Kaiyi, сборка которого осуществляется на мощностях калининградского холдинга «Автотор», планирует покинуть российский рынок. Как сообщает портал Авто Mail со ссылкой на собственные источники, планируется свернуть производство и поставки автомобилей на российский рынок. Соответствующее решение принято концерном Chery, в который входит данный бренд.
Причиной вывода бренда стало то, что модельная линейка Kaiyi оказалась недостаточно высокой по потребительским свойствам даже для российского рынка.
При этом концерн Baic принял стратегическое решение сохранить производство на «Автоторе» и даже перейти к углубленному процессу производства. Концерн намерен произвести инвестиции в дистрибуцию и продвижению бренда на российском рынке. В частности, планируется вывод на рынок гибридного кроссовера Baic X75.
По данным профильного журнала «Автобизнесревю», только за I квартал 2025 года марки Kaiyi и Baic потеряли 20 и 15 автосалонов в РФ соответственно. Весной дистрибьюторы Kaiyi и Baic вводили скидки до 200−600 тыс. руб. на свои модели.
Дополнение: Представители Kaiyi опровергли информацию о том, что бренд планирует покинуть российский рынок.
«Информация об уходе марки Kaiyi из России не соответствует действительности. Производство всех моделей Kaiyi для российского рынка осуществляется на заводе "Автотор" в Калининградской области. Официальный дистрибьютор марки Kaiyi в России оказывает всю необходимую поддержку дилерской сети, которая составляет на текущий момент 62 дилерских предприятия в крупнейших городах РФ для обеспечения выполнения гарантийных обязательств марки и технического обслуживания реализованных автомобилей», — цитирует «Российская газета» представителей бренда.
Компании-дистрибьюторы китайских марок, которые собираются на мощностях калининградского «Автотора», оказались убыточными по итогам 2024 года. Все юрлица связаны с основателем холдинга Владимиром Щербаковым. В частности, ООО «Каи Рус» задекларировала по итогам года убыток в 1,9 млрд руб. ООО «Баик Рус» показало чистый убыток в 2,4 млрд руб.
Кроме того, выяснилось, что в соответствии с нормами от Минпромторга выпускаемые холдингом «Автотор» в Калининграде автомобили китайских брендов не подходят для использования в такси с текущим уровнем локализации.
В июне сообщалось, что в Санкт-Петербурге осталось только два дилерских центра китайской автомобильной марки Kaiyi, хотя на начало года их было 9. По данным экспертов, за 5 месяцев 2025 года продажи Kaiyi в Петербурге сократились на 52 % по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
- Эксперты рынка прогнозировали, что по итогам 2025 года Россию могут покинуть сразу ряд китайских автобрендов. Это произойдет после того, как они распродадут остатки своих автомобилей. Речь идет в первую очередь о двух марках из КНР, чьи машины сейчас выпускает «Автотор». К примеру, сейчас на этом предприятии собирают автомобили китайских брендов SWM, Baic и Kaiyi», — комментировал ситуацию на рынке глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Новости по этой теме
