

Калининградская компания «Метэкс» стала победителем двух аукционов на право выкупа корабля «Ливень» и буксира «РБ-201», находящихся в гавани Балтийска. Общая сумма приобретения федерального имущества составила 6,7 млн руб. Торги проводились ФГКУ «Специальное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны РФ в соответствии с предписанием департамента военного имущества «для передачи на реализацию высвобождаемого движимого военного имущества на внутреннем рынке».
По данным из карточки закупки, малый ракетный корабль «Ливень» под бортовым номером 551 был выкуплен за 4,37 млн руб. при начальной цене 3,97 млн руб. под видом годных остатков из лома черных и цветных металлов. Размер задатка составлял 397 тыс. руб. Помимо «Метэкса», иные интересанты на аукцион не заявились. При этом «Метэкс» поднял стартовую цену всего на 10 %.
МРК «Ливень» был заложен на Приморском судостроительном заводе в 1988 году, спущен на воду в 1990 году и включен в состав Балтийского флота в 1992 году. Это последний достроенный корабль проекта 1234.1 улучшенной серии «Овод». В 2018–2019 годах «Ливень» участвовал в Главном Военно-морском параде по случаю Дня ВМФ. На момент 2022 года он еще оставался в строю.
Сейчас «Ливень» еще находится на плаву, в нем 265 тонн лома черных металлов, 2,9 тонны бронзосодержащего лома, 1,4 тонны медесодержащего, а также 0,8 тонны латунесодержащего.
Второй корабль «РБ-201» был выставлен структурой Минобороны за 2 млн руб. при залоге 206 тыс. руб., следует из карточки торгов. Компания «Метэкс» предложила за него 2,37 млн руб., подняв стартовую стоимость на 18,5 %. Иные претенденты на лот отсутствовали. В мае этого года буксир пытались продать в первый раз, однако тогда на аукцион никто не заявился. Это рейдовый буксир-кантовщик проекта 498, построенный в 1979 году на Гороховецком судостроительном заводе во Владимирской области. Такие буксировщики массово использовались службами обеспечения портов и военно-морских баз для работ по вводу, выводу, перестановке и швартовке крупнотоннажных морских судов всех типов в гаванях и на рейдах, в том числе и в ледовых условиях. В настоящее время постепенно выводятся из эксплуатации.
В предписании структуры Миноборороны указано, что буксир «РБ-201» находится на плаву, но «засорен деревом, пластиком, остатками масел, смазок, красок, стеклом, резиной, продуктами коррозии». В нем 2,46 тонны бронзосодержащего лома, 178 тонн лома стали и 0,2 тонны медесодержащего лома.
По данным сервиса Rusprofile, единственным учредителем ООО «Метэкс» является Андрей Важдаев. Компания зарегистрирована на ул. Портовой, 1, имеет лицензию на право заготовки, хранения, переработки и реализации лома черных и цветных металлов и основной вид деятельности «оптовая торговля отходами и ломом». Выручка юрлица в 2024 году выросла на 47 % до 247 млн руб., чистая прибыль — 3,1 млн руб. Стоимость балансовых активов выросла до 44 млн руб. До 2019 года бизнес-партнером Важдаева выступал Алексей Чернухо.
Важдаев также владеет ООО «Метекс» и ООО «Ваниса». В последнем ему принадлежит 50 % , остальные 50 % у Натальи Важдаевой, которая является соучредителем компании «Балтстройтрест» (бизнес-партнеры — Денис Клепиков и Елена Барыгина).
В начале 2021 года завершился демонтаж металлоконструкций ближайшего к паромной переправе ангара № 1 на бывшем аэродроме Коса (Нойтиф) на Балтийской косе. Распиливались крупные металлические фермы для последующей перепродажи на лом. Событие вызвало широкий резонанс среди общественности. До этого в октябре 2020 года на металл был окончательно и беспрепятственно распилен отдаленный ангар № 6, находившийся на берегу гидрогавани на Балткосе.