Паром «Антей» приостановил перевозку грузов между Калининградом и Санкт-Петербургом

Фото gov39.ru

Паром «Антей» приостановил рейсы между Калининградом и Санкт-Петербургом. Соответствующее сообщение опубликовано на сайте оператора судна — компании «Посейдон». Дата возобновления рейсов в информационном сообщении не раскрывается. 

Как сообщает портал «Деловой Петербург», выполнение рейсов было приостановлено, так как владелец судна признал пассажирскую загрузку невысокой. По данным издания, судно останется в Калининградской области до середины августа. Собеседники «Делового Петербурга» не исключили, что на судне могла быть обнаружена поломка.

«Мы не закрылись, мы приостановили выполнение маршрута. У нас есть команда судовладельцев, которые принимают решение», — пояснил представитель перевозчика.

Последний заход в питерский порт Морской фасад паром совершил 5 июня. Судно перевезло 49 пассажиров (рекордный показатель по данному направлению). За первое полугодие 2025 года «Антей» доставил в Санкт-Петербург 449 пассажиров, а в Калининград (судно осуществляет заход на терминал в Пионерском) — 389 человек.

При этом судно использовалось не столько для туристических функций, сколько для перевозки грузов по калининградскому направлению. «Антей» мог перевозить накатную технику, а также был оборудован пассажирскими каютами, что позволяло перевозить грузовики вместе с водителями.

Эксперты отмечают, что судно не оказывало влияния на туристическое сообщение между Калининградом и Санкт-Петербургом. 

25 мая на пароме было перевезено в Санкт-Петербург более 90 фур и 20 пассажиров, 29 апреля — 29 пассажиров и 103 фуры. 


  • Оператор парома «Антей», калининградская компания «Посейдон» окончила 2024 год с убытком 292,7 млн руб. Выручка ООО «Посейдон» по итогам 2024 года, согласно данным справочно-аналитической системы «Контур.фокус», составила 472,5 млн руб. 50 % в уставном капитале «Посейдона» контролирует Давид Пруидзе с ИНН Краснодарского края. 20 % принадлежит председателю совету директоров ГК «Совфрахт» (работающий на калининградском направлении крупный морской перевозчик) Дмитрию Пуриму, еще 20 % — Кириллу Пуриму. По 5 % контролируют генеральный директор АО «Совфрахт» Надежда Решетнева и соучредитель ООО «Коксохимтранс» (также контролируется семьей Пуримов) Карен Степаньян.

  • Оператор «Антея», компания «Посейдон» участвовала в конкурсном отборе на распределение субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению. По итогам отбора, компании было утверждено порядка 216,6 млн руб. 



  • В мае 2025 года автомобильно-железнодорожные паромы «Антей», «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли почти 138,1 тыс. тонн грузов, что на 8 % больше, чем в апреле.