

Калининградские перевозчики жалуются на «массовые штрафы», полученные от системы «Платон». Отдельные калининградские предприятия получили порядка 200 штрафов. «Физически нет денежных средств для того, чтобы их оплачивать. Ространснадзор адекватно на жалобы не реагирует», — отмечается в Telegram-канале транспортной компании «Сталена».
Представители отрасли отмечают, что штрафы могут быть связаны в том числе и с некорректной работой самой системы «Платона».
«Для отрасли это, безусловно, критично, когда приходят необоснованные штрафы. Ситуация следующего характера: на пути у него, допустим, 3 рамки "Платона". Он проезжает первую рамку — у него устройство считывается, проезжает вторую — устройство не считывается, проезжает третью — считывается. И за то, что он проехал рамку и ничего не считалось, приходит штраф в 5 тыс. руб.», — прокомментировал ситуацию в разговоре с корреспондентом портала RUGRAD совладелец и генеральный директор «Сталены» Сергей Гоз.
С «некорректной» работой системы калининградские перевозчики сталкиваются при работе и в других регионах страны. Представители отрасли отмечают, что это может быть связано с внешним воздействием на инфраструктуру «Платона». «Мы сейчас везде по стране ходим. Есть направления, где для борьбы с беспилотниками используются средства радиоэлектронной борьбы. Они глушат все сигналы. "Платон" вроде бы и соглашается с тем, что такое место быть имеет. Но законодательно они на это повлиять не могут», — подчеркнул Сергей Гоз.
Перевозчики могут опротестовать штрафы «Платона», но только уже после их фактической оплаты.
«Но должны признать, что [на систему] было внешнее воздействие в виде работы РЭБ. На мероприятии АСМАП были представители "Платона", которые согласились с тем, что да, такое имеет место быть, согласились с тем, что такая проблематика есть. Но законодательно такого механизма сейчас нет и нужно подождать. А объективно получается, что чего ждать? Есть предприятия у наших коллег, у которых таких штрафов пришло 200 штук. Умножаем на 5 тыс. руб. — получается достаточно приличная сумма. Там есть льготный период, но ты всё равно платишь 75 %. Это не прибавляет нам конкурентоспособности: эти деньги ты должен заплатить, и не факт, что тебе их вернут», — отметил Сергей Гоз.
Только «Сталена» получила из-за сложившейся ситуации за последнее время порядка 18 штрафов (в общей сложности на 90 тыс. руб.). Компания оплатила в рамках льготного периода порядка 75 % данной суммы, чтобы иметь возможность оспорить их.
«Я придерживаюсь мнения, что если система работает некорректно, то нужно на какое-то время вообще отменить взимание чего-либо, привести систему в корректное состояние и тогда ее включать по-новой», — отметил представитель компании-перевозчика.
Об аналогичных проблемах перевозчиков сообщал в апреле порталу Klops.ru руководитель регионального филиала АСМАП Алексей Егоров. Он также связывал сбои системы «Платон» с работой РЭБ.
Кандидат в губернаторы от партии «Справедливая Россия — За правду» Юрий Шитиков в рамках своей предвыборной кампании ставил вопрос об освобождении калининградских перевозчиков от платежей по системе «Платон». Это, по его оценке, должно было повлиять на стоимость грузоперевозок по калининградскому направлению.