Свыше 210 салонов по продаже китайских автомобилей закрылись в России из-за потери инвесторов в январе — марте 2025 года. Это в три раза больше, чем годом ранее, сообщает ТАСС.

При этом из 210 точек продаж «китайцев» прекратили работу 20 автосалонов бренда Kaiyi, производимого на мощностях калининградского холдинга «Автотор». Это второй результат по потерям дилеров после марки Bestune (26 закрытий).

«В отличие от прежних двух лет, в I квартале китайские салоны стали активно терять инвесторов. За три месяца было закрыто 213 шоурумов. Это больше, чем за весь 2023 год (187 локаций) и в три с лишним раза больше, чем в I квартале 2024 года (67 салонов). <...> Если тренд сохранится еще хотя бы на один-два квартала, то по итогам года будет поставлен рекорд по количеству закрытий китайских шоурумов, а общий объем локаций авторитейла вновь упадет значительно ниже четырех тысяч», — сказано в исследовании.

RUGRAD сообщал, что компания-дистрибьютор бренда Kaiyi — ООО «Каи Рус» — показала по итогам 2024 года выручку в 10 млрд руб. (падение по сравнению с 2023 годом — 42 %), чистый убыток составил 1,9 млрд руб.