Правительство надеется, что морские субсидии будут бесшовными

Фото rugrad

Губернатор Алексей Беспрозванных потребовал от министерства развития инфраструктуры контролировать расходование субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению.

«Если мы видим, что на уровне 50 % эти субсидии израсходованы, то сразу информировать об этом. Чтобы у нас было своевременное и непрерывное финансирование наших перевозок. Это влияет на стоимость продукции, которая ввозится в регион, на [стоимость] всех строительных объектов, которые мы сегодня строим», — заявил в среду, 26 марта, Беспрозванных на оперативном совещании областного правительства. 

Вице-премьер Александр Рольбинов подчеркнул, что перед министерством развития инфраструктуры стоит задача по «бесшовному выделению» денежных средств, за счет которых обеспечивается льготная тарифная ставка на морские перевозки: «Если посмотреть прошлый год, когда одна субсидия закончилась, а другая выделялась. Процедурные вопросы, которые связаны с оформлением, занимают достаточно длительный период времени. Это является дополнительной нагрузкой на наш бизнес». 

Рольбинов заявил, что надеется, что в 2025 году «сроки, после выделения, будут сокращены или снивелированы». 

«Что касается морских перевозок, я так понимаю, проблем нет. Транспортные компании знают, все необходимые лимиты доведены, работаем. Но я прошу вас следить за перечнем товаров, которые перевозятся перевозчиками и нашу потребность по этим товарам. Надо внимательно следить, есть ли у нас потребность в других товарах, которые будут перевозится. Это касается и санкционного режима, за этим тоже важно следить», — резюмировал Алексей Беспрозванных. 

В докладе Александра Рольбинова было отмечено, что услуги перевозки по льготной тарифной ставке оказываются «почти всеми получателями субсидий».

субсидии.jpg

  • В феврале 2025 года Росморречфлот распределил между 41 компанией-перевозчиком 4 млрд руб. в качестве субсидии на обеспечение льготной тарифной ставке на морские перевозки грузов по калининградскому направлению.

  • В 2024 году федеральные власти выделили в общей сложности на обеспечение льготного тарифа порядка 4,6 млрд руб. Средства выделялись несколькими траншами. Первоначально в федеральном бюджете на данные цели было зарезервировано только 1,8 млрд руб. Федеральные власти признавали, что данного объема средств может оказаться недостаточно.

  • ФГУП «Росморпорт» в мае 2024 года фактически приостановил морские перевозки по льготной тарифной ставке до момента, пока не были предоставлены новые лимиты по субсидиям.

  • В январе 2025 года губернатор Алексей Беспрозванных потребовал, чтобы процесс предоставления субсидий «был непрерывным». При этом в министерстве развития инфраструктуры региона признавали, что пока не понимают в какой срок средства будут доведены до участников рынка. «Назвать конкретных сроков Росморречфлот на текущий момент не может. Но рассчитывает, что эта работа будет проведена оперативно», — заявила заместитель министра Татьяна Филимонова.