Один из основных поставщиков цемента на территорию Калининградской области — российский холдинг «Цемрос» — предупредил правительство региона о риске сокращения поставок стройматериалов в 2025 году. Причиной возникновения таких рисков стала ситуация с субсидиями на морские перевозки (за счет данных средств обеспечивается льготная ставка на перевозку санкционных грузов). 

Как пояснили порталу RUGRAD в пресс-службе холдинга, в адрес «Цемроса» поступили предложения о сотрудничестве от 6 компаний-перевозчиков, которым были утверждены субсидии в рамках конкурсного отбора Росморречфлота. 5 компаний относятся к группе «Совфрахт» (АО «Совфрахт», «Универсальная транспортная группа», «НафтаТранс», «Коксохимтранс» и «Северное морское пароходство»). Также предложение холдингу направила «Судоходная компания «Перспектива» из Химок. «Цемрос» намерен заключить соглашение со всеми перечисленными компаниями. Если сложить весь объем утвержденных 6 компаниям субсидий, в совокупности они располагают суммой порядка 1,1 млрд руб. на обеспечение льготного тарифа (наименьший объем субсидирования был утвержден «Перспективе» — около 54,4 млн руб.). Это порядка 27,5 % от общей суммы, утвержденной федеральным центром на субсидирование морских перевозок в 2025 году. В федеральном бюджете на данные цели зарезервировано 4 млрд руб., это на 14 % меньше, чем в 2024 году. 

Как следует из ответа пресс-службы холдинга, совокупный объем субсидий, которым располагают перечисленные компании, позволяет обеспечить морскую перевозку 138,8 тыс. тонн цемента. Однако «Цемрос» рассчитывал на 200 тыс. тонн. В результате холдинг направил обращение губернатору региона Алексею Беспрозванных, где проинформировал его о «рисках нехватки средств, предварительно зарезервированных для перевозки цемента в 2025 году, и сокращении годовых объемов поставки относительно планируемых регионом». 

Кроме того, в этом же обращении холдинг указал на сложности с доставкой цемента железнодорожным путем. 

«Холдинг столкнулся с отклонением ОАО "РЖД" соответствующих заявок на перевозку, а также серьезной корректировкой ОАО "РЖД" графиков поставки (на 2–3 недели позднее заявленного срока), что сильно затрудняет возможности ритмичных поставок в регион», — отмечается в ответе «Цемроса». 

По состоянию на 5 марта с заводов холдинга отгружено 4,8 тыс. тонн цемента для перевозки морским транспортом в Калининград по льготной тарифной ставке.