Литва сократила Калининграду квоты на ж/д транзит «санкционки» на 20 тыс. тонн
Фото rugrad
Литва сократила квоты на железнодорожный транзит санкционных грузов в 2025 году на 20 тыс. тонн. Об этом заявил вице-премьер областного правительства Александр Рольбинов во время прямого эфира 4 марта на площадке Центра управления регионом.
«Литва немножко сократила количество квот на проезд по железной дороге. Квоты сократились примерно на 20 тыс. тонн грузов», — подчеркнул вице-премьер.
Рольбинов отметил, что данный объем перейдет в качестве дополнительной нагрузки на морской транспорт. На морской линии по калининградскому направлению работает порядка 28–30 судов.
«Всё зависит от того, какие суда ставят на рейс с точки зрения грузоподъемности. Может встать судно 3 тыс.тонн, а может — 5. За счет этого меняется количество судов. Но оно где-то варьируется в районе 30 штук. Это суда всех видов», — заявил вице-премьер.
О том, что квоты на железнодорожный транзит по территории Литовской Республики в 2025 году будут сокращены, представители «Калининградской железной дороги» предупреждали еще в декабре 2024 года. «Квоты на 2025 год в соответствии с тем, как литовцы считают, будут сокращены», — отмечал начальник центра фирменного транспортного обслуживания «Калининградской железной дороги» Максим Прокофьев.
Холдинг «Цемрос», один из крупнейших в России производителей цемента в РФ, рассчитывал доставить в регион в 2025 году 212,4 тыс. тонн цемента при помощи железнодорожного транспорта.
- Субсидии, за счет которых обеспечивается льготная тарифная ставка на морскую перевозку грузов по калининградскому направлению, были распределены Росморречфлотом в феврале 2025 года. Финансирование на обеспечение льготного тарифа было утверждено 41 компании.
Новости по этой теме
