Логистические расходы составляют порядка 5–7 % в стоимости товаров в калининградском ритейле. Соответствующие оценки озвучили на брифинге в четверг, 13 февраля, представители региональных торговых сетей.

По словам собственника компании «Юринат» (торговая сеть «Ю-Маркет») Юрия Дергачева, даже перемещение товаров внутри региона оборачивается для бизнеса «колоссальными расходами».

«Внутренняя логистика — это колоссальные расходы. Скажу так, примерно около 7 % в цене товара занимает логистика по перемещению товара внутри региона», — заявил бизнесмен, отметив, что сеть пытается двигаться по пути «сокращения издержек».

При этом Дергачев не стал детально объяснять, как в подобной ситуации бизнес может оптимизировать свои расходы, лишь отметив, что это зависит от бизнес-процессов. «Кажется, что уже и некуда расходы сокращать, вроде бы все расходы только растут. Но поверьте, при желании, можно любые процессы улучшить», — отметил собственник «Юрината», добавив, что речь не идет о сокращении заработной платы.

Управляющий сети «Городок» (24 торговые точки) Элгюн Салаев отметил, что логистика может составлять в цене товаров порядка 5–7 %. Но в сезон расходы на транспортную составляющую серьезно увеличиваются: «Она бывает моментами: сейчас логистика добавляет 5–7 %, а бывает, что 20 %. Потому что летом сезон, все начинают арбузы возить, идет сезонность. Фура из Москвы может стоить и 300 тыс. руб., тогда как сейчас она стоит 150 тыс. руб. Перед Новым годом может стоить и 450 тыс. руб. Это зависит от сезонности, какая загруженность».

При этом в региональном ритейле признают зависимость в том числе и от стоимости морских перевозок, поскольку в ассортименте торговых точек присутствуют не только продуктовые группы. «Продукты питания едут по суше, слава богу, это возможно. Но есть категории товаров, которые по суше перевозиться уже не могут. Мы их должны возить паромом», — подчеркнул Салаев.