«Не будет никакого технологического партнерства»: «Автотор» может прирасти еще одним «китайцем»

Фото автостат

Китайский автоконцерн Changan и холдинг «Автотор» ведут переговоры о возможности запуска контрактной сборки машин на предприятии в Калининграде, сообщают «Ведомости».

Текущий статус этих переговоров, а также рассматриваемые для локального производства модели собеседникам изданию не известны. В настоящее время линейка бренда Changan в России представлена 12 моделями, в числе которых седаны, лифтбек, кроссоверы и пикап по цене от 1,5 до 4,5 млн руб. «Ведомости» отмечают, что соглашение с «Автотором» может позволить китайскому автоконцерну оптимизировать затраты в условиях индексации утильсбора.

«Changan — последний из больших китайских автоконцернов в России, кто еще не наладил сборку на территории РФ или в Белоруссии. Машины этого бренда занимают пятое место среди лидеров рынка», — отмечает издание.

Главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков назвал очевидным решение Changan о вхождении в переговоры с «Автотором»: «Утильсбор существенно вырос в 2024-2025 годах, а концерны хотят зарабатывать и не хотят делиться своей прибылью, закладывая индексацию в стоимость машин. <...> У «Автотора» удобная логистика и большие компетенции по контрактной сборке. Не будет никакого технологического партнерства, скорее всего, просто сборка в РФ из привозных машинокомплектов, возможно, с изготовлением отдельных деталей местными поставщиками».

Продажи автомобилей Changan в России в январе 2025 года составили 5,1 тыс. штук, свидетельствуют данные «Автостата». Это пятое место среди всех брендов с долей в 5,7 % от общего объема продаж. В 2024 году продажи составили 106,1 тыс. штук — также 5-е место с долей в 6,7 %.

  • В «Автоторе» после ухода в 2022 году своих традиционных партнеров — Kia, Hyundai и BMW переключились на китайский автопром. Согласно официальному сайту, холдинг «Автотор» собирает китайские бренды Kaiyi, Baic, Forthing, SWM и Jetour.

  • В январе 2025 года один из крупнейших российских автомобильных дилеров «Рольф» свернул партнерство с тремя китайскими брендами, среди которых производимые на калининградском «Автоторе» Kaiyi и Baic. По итогам 2024 года продажи бренда Kaiyi составили всего порядка 10 тыс. автомобилей.

    Продажи китайского бренда автомобилей SWM, который собирается на мощностях калининградского холдинга «Автотор», составили за 2024 год всего порядка 1,7 тыс. автомобилей.

  • Эксперты отмечали, что на «Автотор» пришли не опасающиеся вторичных санкций бренды, а проект по дистрибуции придется закрыть.