Белорусский цемент пойдет в область «различными маршрутами» и «в смешанном сообщении»

Фото rugrad

Между калининградской фирмой «КТК-Логистика» и управляющей структурой «Белорусской цементной компании» было подписано соглашение на поставку цемента в Калининградскую область. Об этом сообщает правительство Калининградской области.

Компания «КТК-Логистика» была зарегистрирована в мае 2023 года. Выручка юрлица за первый год работы, согласно данным справочно-аналитической системы «Контур.Фокус», составила 3,6 млн руб. Численность сотрудников, согласно официальным данным, — всего 1 человек. У «КТК-Логистика» 2 учредителя: Екатерина Фролова и Юрий Кудяков. Последний также является генеральным директором компании. Согласно данным ЕГРЮЛ, «КТК-Логистика» специализируется в том числе на грузовых перевозках железнодорожным транспортом. При этом региональные власти ранее сообщали, что доставка цемента в область осуществляется морским путем.

Генеральный директор «КТК-Логистика» Юрий Кудяков в разговоре с корреспондентом портала RUGRAD не стал озвучивать, какой объем стройматериалов из Белоруссии планирует поставить его компания. Он также не стал раскрывать схему того, как компания будет выстраивать логистику до Калининградской области.

«Мы можем по-разному… У нас есть объем, который мы планируем вывести в следующем году. Мы его вывезем однозначно. Маршруты могут быть различные. В приоритете для нас железнодорожный транспорт. Но маршруты могут быть различные», — отметил он.

На уточняющий вопрос, возможно ли напрямую доставить цемент из Белоруссии в Калининград, используя исключительно железнодорожный транспорт, Юрий Кудяков ответил: «Различные маршруты. Это может быть в смешанном сообщении». По всей видимости, имеется в виду использование как ж/д транспорта, так и морской составляющей.

«Цемент всегда доставлялся любыми удобными логистическими маршрутами. Это море (биг-бэги) или вагоны-хопперы в смешанном железнодорожно-водном сообщении. <...> Нам ничего не мешает организовать перевозку в различном формате. Перевозку, которую мы считаем нужным. По той логистической схеме и логистическому маршруту, который будет экономически эффективен для нас и для наших потребителей», — подчеркнул генеральный директор «КТК-Логистика».

Согласно данным справочно-аналитической системы Seldon.Basis, Екатерина Фролова и Юрий Кудяков до ноября 2023 года входили в состав учредителей «МР Групп», с которой у «КТК-Логистика» продолжается судебный процесс. В настоящий момент Арбитражный суд Калининградской области рассматривает иск «КТК-Логистики» к «МР Групп». Сумма исковых требований составляет порядка 2,1 млн руб. 

«МР Групп» также специализируется на грузовых перевозках ж/д транспортом. Выручка компании по итогам 2023 года составила 216,7 млн. руб. В материалах арбитражного суда упоминается «корпоративный конфликт» между новыми и прежними учредителями «МР Групп». В настоящий момент учредителями «МР Групп» являются Светлана Межуева и Анастасия Рыхлицкая. 

Юрий Кудяков и Екатерина Фролова также входят в состав учредителей «КДК-Трейд». 

  • В сентябре 2023 года региональные власти отмечали, что в регион было доставлено порядка 15 тыс. тонн цемента от белорусских производителей. В областном правительстве объясняли дефицит цемента, который в тот момент наблюдался на региональном рынке, отсутствием поставок стройматериалов из Белоруссии. 



  • Квоты на железнодорожный транзит цемента в Калининградскую область по состоянию на ноябрь были исчерпаны на 92,14 %.