Объем перевезенных железной дорогой грузов по калининградскому направлению за 10 месяцев 2024 года снизился на 18,8 % к аналогичному периоду 2023 года. За 10 месяцев 2024 года по калининградскому направлению было перевезено порядка 5,49 млн тонн грузов. Соответствующие данные озвучил начальник «Калининградской железной дороги» Сергей Сапегин на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты 14 ноября. 

«Причина всем понятна: экспортные и импортные перевозки, которые составляли значительную часть нашего грузооборота, пока поставлены на паузу», — пояснил начальник КЖД. 

За 10 месяцев 2024 года на КЖД было погружено порядка 1,66 млн тонн различной товарной номенклатуры. По отношению к аналогичному периоду прошлого года рост составил порядка 2,7 %. Сапегин заявил, что о росте погрузки на инфраструктуре «Калининградской железной дороги» «можно говорить как об устойчивом процессе».

Рост погрузки фиксируется по всем ключевым грузоотправителям, которые работают с КЖД. В частности, производство «Уралхима» в Черняховске увеличило отгрузку по железной дороге на 22,9 % к уровню 2023 года. Один из крупнейших калининградских агрохолдингов «ДолговГрупп» увеличил отгрузки на 18,8  %, а ГК «Содружество» — на 9,2 %. 

Больше всех по объемам отгрузки выросла «Балтийская производственная корпорация» Олега Королева — на 34,8 %. В докладе начальника КЖД было отмечено, что компания работает с единственным в регионе карьером, у которого есть собственная железнодорожная инфраструктура. Согласно данным из открытых источников, «Балтийская производственная корпорация» работает с карьером в Краснолесье. 

Начальник КЖД отметил, что за 10 месяцев со станции Краснолесье было перевезено 119 тыс. тонн инертных грузов. Это выше объемов перевозки по всему 2023 году на 26 %. 

Сапегин подчеркнул, что указанные предприятия осуществляют поставки как на внутренние, так и на внешние рынки. 

Согласно статистике «Калининградской железной дороги», основной объем погрузки сейчас — это жмыхи. За 10 месяцев 2024 года КЖД было погружено порядка 1,1 млн тонн этого вида грузов. Строительных грузов было отгружено порядка 162,8 тыс. тонн, зерна — 133,4 тыс. тонн, химических и минеральных удобрений — 60 тыс. тонн. Автомобилей и комплектующих на инфраструктуре КЖД было погружено порядка 36,1 тыс. тонн.