Власти хотят 1,7 млрд руб. по транспортному налогу и отказываются снижать ставки перевозчикам
Фото rugrad
Правительство Калининградской области отказалось снижать ставку транспортного налога для международных перевозчиков. Соответствующий ответ за подписью вице-премьера Александра Рольбинова направлен инициативной группе. Власти, в частности, указывают, что транспортный налог является «одним из основных источников финансового обеспечения дорожной деятельности региона», а размер ставок определен «с учетом необходимости обеспечения финансирования дорожного хозяйства».
По оценкам региональных властей, расширение льготных категорий налогоплательщиков, приведет к сокращению доходов дорожного фонда.
«Соответственно, может повлечь к рискам неисполнения программ по содержанию, ремонту и строительству автомобильных дорог общего пользования», — отмечается в ответе за подписью Рольбинова.
Региональные власти подчеркивают, что в настоящий момент вопрос снижения ставок по транспортному налогу не рассматривается.
Согласно данным регионального министерства финансов, в 2024 году бюджет Калининградской области должен получить порядка 1,7 млрд руб. в качестве поступлений по транспортному налогу. Это один из самых низких показателей по налоговым доходам: ниже только налог на добычу полезных ископаемых (256 млн руб.).
За 9 месяцев 2024 года в бюджет региона поступило 841 млн руб. в качестве сборов по транспортному налогу.
В феврале 2024 года стало известно, региональные власти приняли решение компенсировать участникам СВО расходы на уплату транспортного налога за 2022 год. Размер дополнительной разовой меры поддержки будет равен фактически уплаченному транспортному налогу, но не более 2,25 тыс. руб.
По итогам 2023 года в регионе не было освоено и 50 % субсидий, выделенных на компенсацию транспортного налога для автокомпаний, занимающихся международными перевозками. В ноябре 2022 года губернатор Антон Алиханов подписал распоряжение о выделении на данные цели 166,8 млн руб. Как заявила министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, субсидию по итогам первого отбора получили 82 компании на сумму всего 8,5 млн руб.
- Общий ущерб отрасли из-за введения санкций, представители перевозчиков оценивают в сумму более 9 млрд руб.
