Холдинг «Автотор» в первом квартале 2025 года планирует запустить производство первого в РФ биотопливного кроссовера SWM G01 CNG с газобаллонным оборудованием. Как уточняют «Ведомости», в планах холдинга собрать за год 3 тыс. автомобилей этой марки. В качестве топлива SWM G01 CNG будет использовать метан. Производитель рассчитывает, что 1 куб. м метана будет обходиться автовладельцам в среднем в 2,5 раза дешевле, чем литр бензина, пробег биотопливного автомобиля после полной заправки вырастает в 1,5 раза.

Машина будет оснащена тремя газовыми баллонами объемом 28 литров. Автотор» намерен реализовать проект совместно с ООО «Газпром газомоторные системы».

Для «Автотора» кроссовер SWM G01 CNG станет второй моделью на природном газе, который будут собирать на мощностях холдинга. В ноябре 2023 года компания презентовала BAIC U5 plus CNG, в 2024 году «Автотор» планирует собрать порядка 2 тыс. таких автомобилей. В холдинге утверждают, что данные машины уже законтрактованы, но не стали раскрывать, кто является их покупателем. Спрос на автомобили на газомоторном топливе оценивается в 10–15 тыс. единиц в год.

При этом эксперты считают, что спрос на легковые машины на газомоторном топливе в РФ остается небольшим из-за отсутствия в городах развитой заправочной сети для такого типа машин.

Эксперт автомобильного рынка Денис Гаврилов отметил, что контрактация машин на ГМТ в таких условиях становится логичным шагом, так как в корпоративном секторе данные модели более популярны, а спрос на них идет зачастую от компаний, а не от физлиц: «Такие машины будут интересны в коммерции, например в такси из-за возможности существенной экономии расходов на топливе. Практика показывает, что для эксплуатации в коммерческих целях такие автомобили интересны и при развитии массового производства и наличии господдержки данный сегмент будет развиваться».