Директор «Корпорации развития» опроверг работу с ОСК по переносу военных объектов для яхтенной марины в Балтийске
Фото rugrad
Перенос мощностей «33 судоремонтного завода» с острова Русский в Балтийске в ближайшее время не планируется. Планы по освоению территории в военной гавани Балтийска пока что не актуальны. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на ответ главы корпорации Андрея Толмачева на официальный запрос.
«В настоящее время совместная работа между АО «Корпорация развития Калининградской области» и АО «33 СРЗ», входящим в группу ОСК, по вопросу переноса объектов, расположенных на острове Русский в Балтийске, не ведется. Корпорацией в рамках исполнения функций по комплексному развитию территорий действительно разработан эскизный проект функционального зонирования территории острова Русский в Балтийске для возможного представления этой территории в качестве площадки для реализации новых инвестиционных проектов», — говорится в ответе за подписью директора корпорации.
Вместе с тем Андрей Толмачев подчеркнул, что соответствующие эскизные проекты по строительству яхтенной марины и освоению территории острова под различные инвестиционные и туристические объекты все-таки были представлены руководству «Объединенной судостроительной корпорации» и «33 судостроительного завода». Однако при этом эскизы «являются материалом для поиска новых форматов развития территории», а решение об их использовании может быть принято только в ОСК и АО «33 СРЗ».
В пресс-службе ОСК о возможном переносе части «33 СРЗ» сообщили, что им «известно о планах администрации Калининградской области по созданию яхтенной марины на острове Русском». В корпорации подчеркнули, что с ними уже «обсуждался этот вопрос». Однако в ОСК не уточнили, в чьих интересах мог продвигаться проект по застройке острова Русский туристическими объектами и открытию яхтенной стоянки.
В начале октября директор «Корпорации развития области» Андрей Толмачев рассказал, что «ведутся переговоры по переносу мощностей с острова Русского в Балтийске на материковую часть, где уже есть объекты 33 судоремонтного завода». «Интересный проект. И создание яхтенной марины возможно в акватории. Это возможный к реализации туристический проект с гостиницами, офисами, местами торговли», — заявил глава правительственной структуры. Информация о возможном переносе мощностей военного предприятия в угоду туристическим планам в Балтийске появилась сразу после проведения 27–28 сентября «Балтийского туристического форума».
- Однако подобные планы строительства яхтенной марины на территории стратегически важного судоремонтного предприятия вызвали серьезную критику со стороны Военно-морского флота РФ. «Все те, кто ущемляют 33-й завод, хотят заработать еще денег. А 33-й завод нужен флоту. Нельзя к судоремонту и судостроению относится легкомысленно. Завод нельзя трогать. Это не государственный подход, я говорю как гражданин, даже не как моряк. Сейчас точно не время заниматься такими делами, как перенос судоремонтных мощностей на новое место. Наконец, надо думать о людях — нам нужны рабочие места. На заводе работают высококлассные специалисты», — заявил экс-начальник штаба Балтийского флота вице-адмирал Александр Бражник.
- АО «33 судоремонтный завод» с июля 2022 года руководит Олег Касьянов, ранее пост директора занимал Илья Самарин, ныне руководитель «Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Предприятие входит в АО «Объединенная судостроительная компания». По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, выручка «33 СРЗ» за 2023 год составила 2,4 млрд руб. (-8 %), чистая прибыль опустилась на 54 % до 53 млн руб. Стоимость балансовых активов выросла до 504 млн руб.
В августе 2023 года стало известно о переходе государственного пакета акций АО «Объединенная судостроительная компания» (100 %) на 5 лет в доверительное управление банка ВТБ. Калининградскими активами ОСК являются «ПСЗ «Янтарь», «33 судоремонтный завод» в Балтийске и АО «Светловское предприятие «ЭРА».
Новости по этой теме
