«Автотор» сократил производство «китайца», по которому потерял партнера-дилера
Фото: rugrad
В холдинге «Автотор» планируют собрать в 2024 году 3,5 тыс. автомобилей китайского бренда SWM, сообщает Autonews со ссылкой на ответ на информационный запрос.
При этом в «Автоторе» подтвердили потерю партнера по данному проекту — московской компании-дилера «Обухов Моторс». Московский дилер должен был принимать участие в проекте в качестве дистрибьютора автомобилей, которые собирает «Автотор». Холдинг получил от московской компании предоплату, но производственный план и график поставок, как отмечает издание, были сорваны. В результате холдинг вернул «Обухов Моторс» порядка 439 млн руб. в рамках досудебного урегулирования претензий.
Согласно годовому отчету, «Автотор» в 2023 году собрал порядка 3,8 тыс. единиц автомобилей марки SWM (10 % от общего объема произведенных автомобилей). Объем реализованных автомобилей данной марки в 2023 году оценивается в 2,8 тыс. единиц.
«Производство автомобилей SWM на заводе идет в соответствии с установленным планом на условиях, согласованных с брендодержателем», — отметили в холдинге «Автотор».
- В сентябре 2024 года Арбитражный суд Калининградской области частично удовлетворил иск
московской компании «Обухов Моторс» к «Автотору». Дилеру удалось
взыскать с холдинга порядка 144,37 млн руб.: 129,46 млн руб. в качестве
возврата по авансовым платежам и 14,91 млн руб. в качестве процентов за
пользование чужими денежными средствами. - Объем товарной продукции, выпущенной «Автотором» в 2023 году, упал
на 57 %. При этом общий объем товарной продукции холдинга в прошлом
году оценивается в 41,3 млрд руб. Данный показатель на 57 % меньше, чем
объем товарной продукции, выпущенной холдингом по итогам 2022 года.
- В Министерстве промышленности и торговли РФ оценивали
планы холдинга «Автотор» по производству на 2024 год в 70 тыс. автомобилей. Однако в апреле 2024 года председатель совета ООО «Автотор-Холдинг» Валерий Горбунов заявил, что холдинг планирует собрать
в текущем году порядка 80–100 тыс. автомобилей. Первоначально холдинг
ориентировался на еще большие объемы — 100–130 тыс. машин.
