Новые паромы для Калининграда получатся с «максимальным насыщением российским оборудованием»
Фото rugrad
ФГУП «Росморпорт» подписало трехстороннее соглашение с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и судостроительным комплексом «Звезда» на строительство двух железнодорожных паромов для калининградского направления. Как сообщает Росморпорт, суда предназначены для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1,5 тыс. мм, а также других накатных грузов (включая опасные), а также до 40 рефконтейнеров.
Как отмечается в сообщении ФГУПа, строительство паромов планируется с «максимально возможным насыщением их отечественным оборудованием». Основой проекта для новых судов станут ж/д паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», которые уже используются на калининградском направлении.
ФГУП «Росморпорт» и АО «ГТЛК» подписали также отдельный договор лизинга на указанные паромы. Новые паромы ждут к концу 2028 года.
Строительство двух новых паромов планировалось финансировать за счет Фонда национального благосостояния. Из фонда на данные цели предусмотрено порядка 30 млрд руб. Стоимость одного парома в ценах 2023 года оценивалась в 15 млрд руб. Строительство новых судов планировалось обеспечить с 2024 по 2029 год.
Строительством паромов «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский» занимались ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») и турецкая верфь Kuzey Star Shipyard.
- В конце апреля паром «Балтийск» ушел с линии на ремонтные работы. Ожидается, что ремонт судна будет закончен в октябре 2024-го. Калининградские автомобильные перевозчики регулярно заявляли о дефиците паромных мощностей для перевозки накатной техники.
