Перевозчики не верят, что им хватит субсидий
Фото: "Алгоритм Групп"
1,4 млрд руб. в качестве субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению не хватит, чтобы закрыть задолженности перед грузоперевозчиками. Представители компаний, осуществляющих перевалку грузов по морю, заявили, что средства в рамках первого транша будут доведены до них не раньше середины октября.
«В эту пятницу наша компания получила документ о распределении субсидий. Пришел и текст соглашения с Росморречфлотом. Но деньги мы сможем получить примерно в середине октября», — цитирует «Интерфакс» учредителя компании «Алгоритм Групп» Сергея Мишина.
Федеральное агентство морского и речного транспорта должно распределить средства между 16 компаниями-перевозчиками, которые принимали участие в конкурсном отборе в 2024 году. По оценкам учредителя «Алгоритм Групп», в результате объема средств не хватит даже, чтобы погасить долги перед перевозчиками за тот период, когда они возили грузы морем по фиксированной льготной тарифной ставке фактически «в долг». Так, задолженность только перед одним из перевозчиков, ФГУП «Росморпорт», составляла 288 млн руб.
«Долги не будут погашены компаниям ООО "Алгоритм", АО "Совфрахт", ООО "Пеленг" и ФГУП "Росморпорт" (данные компании вошли в число получателей субсидий в 2023 году. — Прим. ред.). Будем надеяться, что последующий транш субсидий, о котором уже известно, всё же закроет задолженности в конце текущего года», — озвучил свою оценку Сергей Мишин.
Федеральные власти обещали, что в рамках дополнительного финансирования Калининградская область получит 2,8 млрд руб. на субсидирование морских перевозок (два транша по 1,4 млрд руб.). Пока был согласован только первый транш. Региональные власти рассчитывают, что вторая часть дополнительных средств (так же в объеме 1,4 млрд руб.) будет согласована уже в сентябре.
По состоянию на 2 сентября субсидии на обеспечение льготного тарифа на морскую перевозку так и не были доведены до компаний-перевозчиков. В результате компании не возобновили услугу перевозки по льготному тарифу.
- Первоначально на субсидирование морских перевозок по калининградскому направлению в федеральном бюджете было зарезервировано 1,8 млрд руб. Федеральные власти признавали, что данного объема средств может оказаться недостаточно. ФГУП «Росморпорт» с мая 2024 года фактически прекратил морские перевозки по льготной тарифной ставке. Перевозчик не собирался возобновлять оказание услуги до момента выделения дополнительных лимитов по субсидиям. Впоследствии прекращение перевозок грузов по льготным тарифам подтвердили и другие операторы морской переправы.
