![](/upload/resize_cache/iblock/485/90_60_2/x8az2l1h3hhg43uk4zy1l0x6hjqvewol.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/485/90_90_2/x8az2l1h3hhg43uk4zy1l0x6hjqvewol.jpg)
Объемы госзакупок автомобилей, сборка которых производится на мощностях калининградского холдинга «Автотор», за I полугодие выросли на 46 % до 23 млн руб. Об этом свидетельствуют данные «Ведомостей».
Однако по китайским брендам, которые собирают другие заводы в России, наблюдается значительно больший рост. Так, по машинам Haval издание фиксирует 271 тендер на 1,2 млрд руб.
Как свидетельствуют данные портала госзакупок, машины марки Kaiyi, которые собираются на «Автоторе», закупают муниципальные органы власти, «дочка» «Ростсельмаша» и Генпрокуратура РФ. Надзорное ведомство, в частности, в августе 2023 года объявляло тендер на закупку двух автомобилей Kaiyi E5 I за 3,9 млн руб.
Согласно данным «Авито Авто», китайские бренды автомобилей, которые собираются на «Автоторе» (Kaiyi, BAIC, SWM), не входят в число самых продаваемых в России. «Сейчас ситуация [на «Автоторе»] достаточно сложная, но со стабильной позитивной динамикой. Не хочу озвучивать наши планы на перспективу: прогнозирование в сегодняшней ситуации — дело неблагодарное. Мы перезапустились в прошлом году с новой линейкой продукции и новыми партнерами. За несколько месяцев переоборудовали мощности. Нельзя сказать, что у нас все трудности преодолены, — мы недостаточно загружены», — признавал президент ООО «Автотор Холдинг» Денис Пак.
В Министерстве промышленности и торговли РФ оценивают планы холдинга «Автотора» по производству в 70 тыс. автомобилей в 2024 году.