Рыболовецкий колхоз отказался от иска к ПСЗ «Янтарь» из-за крупнейшего траулера стоимостью более 7 млрд руб.
Фото rugrad
«Рыболовецкий колхоз им. Ленина» из Петропавловска-Камчатского отказался от судебного иска к калининградскому судостроительному заводу «Янтарь». В октябре 2023 года в Арбитражный суд города Москвы поступило исковое заявление от рыболовецкого колхоза с требованием принудить судостроительный завод к исполнению обязательств в натуре. Но 22 мая 2024 года арбитражный суд вынес определение о прекращении разбирательства по делу, так как истец подал ходатайство об отказе от своих требований.
ПСЗ «Янтарь» по заказу «Рыболовецкого колхоза им. Ленина» осуществляет строительство большого морозильного траулера «Виктор Гаврилов». Как сообщает судостроительный завод, 24 мая председатель рыболовецкого колхоза Сергей Тарусов и заместитель генерального директора АО «Объединенная судостроительная корпорация» (калининградский ПСЗ входит в данную структуру) Сергей Ляшенко проинспектировали ход строительства траулера. По ходу своего визита представитель «ОСК» отметил «положительную динамику», но подчеркнул, что «заводу необходимо продолжать активно работать над темпами строительства».
«Надеемся, что в связи с возобновлением финансирования по заказу с обеих сторон динамика будет более стремительна и мы войдем в график строительства», — отметил Сергей Ляшенко.
Сергей Тарусов в свою очередь отметил, что по сравнению с последним посещением «виден большой прирост по корпусной части».
«Надеемся на еще больший темп, чтобы, как и планировалось, в ноябре состоялся спуск на воду», — подчеркнул представитель рыболовецкого колхоза-заказчика.
Согласно данным ПСЗ «Янтарь», в настоящее время на судне заканчивается сборка корпуса и установка секций. Идет подготовка к монтажу валолинии и формированию кормового обтекателя скега. После того как будет проведена отработка на конструктивность, траулер будут готовить к спуску на воду.
«Наша задача — продолжить ритмичное строительство, чтобы сдать судно заказчику в срок и с надлежащим качеством», — подчеркнул директор ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин.
- В ноябре прошлого года сообщалось, что ПСЗ «Янтарь» и «Рыболовецкий колхоз им. Ленина» согласовали условия достройки большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов». Сумма контракта увеличилась на 600 млн руб. Хотя изначально стоимость контракта составляла более 7 млрд руб. Сроки исполнения были смещены на октябрь 2025 года.
Весной 2023 года «Янтарь» потребовал увеличить цену контракта на 1,2 млрд руб., объясняя увеличение стоимости судна ошибкой на стадии расчета стоимости монтажа кабеля на судне. В мае 2023 года готовность судна составляла 23 %. «Основной причиной происходящих сегодня процессов со строительством БМРТ «Виктор Гаврилов» является первоначальный выбор заказчиком крупного иностранного проектанта — ООО «Вяртсиля Восток». Компания впоследствии отказалась от проектирования, а также всех поставок импортного оборудования для комплектации судна», — комментировал ситуацию гендиректор «Янтаря» Илья Самарин.
«Виктор Гаврилов» — крупнейшее рыболовное судно из строящихся в настоящее время на российских верфях. Проект судна 5670 WSD разработала компания «Вяртсиля восток» из Санкт-Петербурга (бывшая дочерняя компания ушедшей с российского рынка финской Wartsila). Длина судна составит 121 метр, ширина — 21,6 метра, водоизмещение — 13 тыс. тонн; его планируется оснастить морозильными трюмами и рыбоперерабатывающей фабрикой производительностью от 150 тонн продукции в сутки.
- В августе 2023 года стало известно о переходе государственного пакета акций АО «Объединенная судостроительная компания» (100 %) на 5 лет в доверительное управление банка ВТБ. Калининградскими активами ОСК являются ПСЗ «Янтарь», «33 судоремонтный завод» в Балтийске и АО «Светловское предприятие «ЭРА». Последняя доступная отчетность «Янтаря» по итогам 2021 года показывала выручку в 12,6 млрд руб. с убытком в 265 млн руб.
