Алиханов: Надеюсь, что удастся договориться с китайцами о «Воздушном шелковом пути»
Фото: rugrad
Аэропорт Храброво стал вторым аэропортом в СЗФО по грузопотоку, сообщил в интервью «Ведомостям» губернатор Антон Алиханов, отметив, что «такими темпами мы скоро догоним Пулково».
Глава региона также выразил надежду, что удастся «договориться с китайцами с учетом седьмой степени «свободы неба».«Нам не нужно отдельно получать согласование на прилет международных рейсов, а нужно только прямое согласие самого аэропорта. Мы исходили из того, что китайские и компании из других азиатских стран могли бы использовать дешевый — относительно европейских цен — авиакеросин, прилетать сюда, создавать здесь консолидационные склады и работать уже как на российский, так и на европейский рынок. Мы хотели бы, чтобы Китай рассмотрел возможность включения Храброво в проект "Воздушный шелковый путь". У нас сейчас был с визитом вице-премьер Дмитрий Чернышенко, который возглавляет российско-китайскую межправительственную комиссию, и мы с ним этот вопрос обсудили. Сейчас готовим материалы, чтобы поднять этот вопрос с партнерами», — прокомментировал Алиханов.
- Грузооборот аэропорта Храброво в последние годы демонстрирует тенденцию к росту. Так, за первые 2 месяца 2024 года он увеличился на 35,3 % и составил более 2 тыс. тонн. Грузооборот калининградского аэропорта за 2023 год оценивается в 12,48 тыс. тонн. Рост по отношению к 2022 году составил 45,5 % в связи с увеличением числа чартерных грузовых рейсов в калининградский аэропорт.
- Из-за санкций на Калининград нельзя оперативно переориентировать грузовые самолеты, комментировал ведущий научный сотрудник Центра геополитических исследований Балтийского региона БФУ им. Канта Иван Гуменюк.
Режим открытого неба седьмой степени «свободы воздуха» ввели в аэропорту Калининград (Храброво) с ноября 2021 года сроком на 5 лет.
«Не совсем она нас порадовала в том плане, что она была ориентирована на нашего западно-европейского партнера. Мы пытались поставить рейсы в Западную Европу, что сейчас не является приоритетным. Но она нам позволяет развиваться в сторону… Мы оперативно переориентировались и работаем с нашими партнерами в Юго-Восточной Азии, в частности с Китаем», — комментировал в марте 2023 года гендиректор калининградского аэропорта Александр Корытный.
