На морскую линию Балтийск — Усть-Луга выводят новый паром «Антей». Первый рейс планируется на 15 мая, информация об этом размещена на сайте оператора судна — компании «Посейдон». «Антей» — грузопассажирский паром 1988 года постройки. Судно может перевозить накатную технику, а также транспортировать порядка 93 автопоезда или 50 фур с 40 железнодорожными вагонами.

Кроме того, паром оборудован 156 пассажирскими каютами. Это дает возможность перевозить фуры вместе с водителями, а не отправлять последних отдельными авиарейсами. Планируется, что паром «Антей» будет осуществлять 6 кругорейсов в месяц между Балтийском и Усть-Лугой. В портах отправления пассажиров и накатную технику будут обслуживать линейные агенты «Оборонлогистики»: в порту Балтийск — ООО «ТБК», в Усть-Луге — «ИмэксСервис». Кроме того, по данным «Оборонлогистики», на III квартал отложено начало тестовых заходов парома на строящийся грузопассажирский терминал в Пионерском. О готовности морского терминала принять судно класса Ro-Pax не сообщалось. 

Согласно ЕГРЮЛ, ООО «Посейдон» зарегистрировано в Калининграде в ноябре 2022 года. Компания принадлежит гендиректору Степану Тирияки и Давиду Пруидзе.

В качестве контактов для фрахта судна в Санкт-Петербурге на сайте «Посейдона» указаны контакты компании «НафтаТранс». Последняя участвовала в конкурсе на распределение субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению. «НафтаТранс» запрашивала на данные цели 1,78 млрд руб, но утвердили компании только 17 млн руб.

Основным собственником «НафтаТранс» является Екатерина Пурим (ее доля в 90 % находится в доверительном управлении у АО «Моринвест), которая может являться родственницей Дмитрия Пурима — председателя совета директоров работающего на калининградском направлении морского перевозчика АО «Совфрахт». Именно с планами «Совфрахта» региональные власти связывали появление нового парома на линии. В сентябре 2023 года губернатор Антон Алиханов упоминал, что оператор интересуется приобретением судна такого типа.

Как сообщает ООО «Оборонлогистика», «Антей» будет осуществлять 6 круговых рейсов в месяц. Собственником судна является ООО «Универсальная транспортная группа». Последняя так же участвовала в конкурсе на распределение субсидий на морские перевозки. Компании в результате утвердили на обеспечение льготного тарифа на морскую перевозку 174,9 млн руб. (запрашивали порядка 1,799 млрд руб.). Компания так же связано с семьей Пуримов: основным собственником является Анастасия Пурим (90 % в уставном капитале). По 5 % принадлежит Веронике Процюк и Андрею Степченкову. 

«Оборонлогистика» будет исполнять функции грузового агента и продавать билеты на перевозку накатной техники и пассажиров.  Дедвейт парома составляет 7 811 МТ.