

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении Федеральному агентству морского и речного транспорта 1,8 млрд руб. на субсидии для морских перевозчиков, осуществляющих логистику по калининградскому направлению. Соответствующий документ был подписан 30 марта.
«Принятое решение обеспечит стабильную перевозку грузов в Калининградскую область и за ее пределы, поможет не допустить роста цен на товары и поддержать промышленные предприятия самого западного региона страны. Предполагается, что благодаря федеральным субсидиям до конца 2024 года общий объем таких перевозок составит не менее 600 тыс. тонн», — сообщает правительство РФ.
При этом субсидии в 2023 году на данные цели достигали 2,2 млрд руб. Объем перевозок субсидированных грузов за 2023 год оценивается в 744 тыс. тонн.
По состоянию на конец марта субсидии на обеспечение фиксированной льготной тарифной ставки на морские перевозчики так и не были распределены между операторами переправы. Начальник калининградского управления ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков заявил, что унитарное предприятие продолжает оказывать услуги по перевозке грузов по льготной ставке, но фактически делает это «в долг». Остальные участники рынка морских перевозок так же заявили о том, что продолжают оказывать услуги морской перевозки по льготному тарифу, но субсидии для его обеспечения до них не были доведены. Компании заявляли о финансовых потерях.
В 2023 году первые конкурсы на распределение субсидий между операторами морской переправы были проведены уже в феврале. Всего в программу калининградскому направлению вошли 4 оператора: ФГУП «Росморпорт», АО «Совфрахт», ООО «Алгоритм Групп» и ООО «Пеленг».