Субсидии для обеспечения фиксированной льготной тарифной ставки на морские перевозки по калининградскому направлению пока не доведены до ФГУП «Росморпорт». Об этом начальник калининградского управления ФГУПа Андрей Мошков заявил во вторник, 26 марта, на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты. Фактически из слов Мошкова следует, что «Росморпорт» продолжает предоставлять услугу перевозки по льготной ставке, но делает это «в долг».

При этом Андрей Мошков подчеркнул, что зарезервированных в федеральном бюджете на субсидии для операторов морской переправы 1,8 млрд руб. не достаточно до конца 2024 года.

В 2024 году пока не была обнародована информация о конкурсах на распределение субсидий между компаниями, осуществляющими морские перевозки. В начале марта пресс-служба правительства Калининградской области сообщила, что соответствующий конкурс будет объявлен 1 марта. В Федеральном агентстве морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) не ответили на информационный запрос о том, как между операторами морской переправы были распределены средства. 

Собственник ГК «Алгоритм Групп» Сергей Мишин, которая также занимается морскими перевозками по калининградскому направлению, в разговоре с корреспондентом портала RUGRAD дал понять, что до его группы компаний субсидии также не были доведены. «Если до Росморпорта не доведены лимиты, то до “Алгоритма” так тем более…», - подчеркнул Мишин.

При этом он подтвердил, что «Алгоритм Групп» продолжает оказывать услугу морской перевозки по льготной ставке. 

Гендиректор и соучредитель еще одной компании-оператора, ООО «Пеленг» Антон Мамаев также подтвердил порталу RUGRAD, что субсидии не были доведены до компании. «Пеленг» при этом продолжает оказывать соответствующую услугу. 

«Оценивается в очень крупную сумму и все кредиты, которые банки нам могли [дать], мы уже все взяли на операционную деятельность», - ответил Мамаев на вопрос о финансовых потерях компании из-за предоставления услуги морских перевозок по льготной ставке.

Информации о том, когда могут быть проведены соответствующие конкурсы, у гендиректора «Пеленга» нет.

В региональном правительстве продолжают надеяться, что количество перевозящих грузы морским путем по льготной ставке компаний увеличится. «Как только Росморречфлот объявит отбор, мы надеемся, что количество получателей субсидии будет увеличено в разы. В прошлом году это было всего 4 компании. В этом году рассчитываем, что те компании, которые изъявили желание поучаствовать в отборе, действительно примут участие. И у нас будет больше выбора, к кому мы можем обратиться за льготной перевозкой. Осталось только дождаться этого отбора, который Росморречфлот обещает провести в ближайшее время», - заявила заместитель министра развития инфраструктуры Татьяна Филимонова.

По ее словам, все операторы, кроме Росморпорта, в настоящий момент «не осуществляют массово» морские перевозки по льготному тарифу. «Это какие-то единичные случаи по тем соглашениям, которые были заключены еще в прошлом году», - добавила она.

Фото: КТПП