ПСЗ «Янтарь» заплатил 1,38 млрд руб. аванс и не получил 5 дизельных агрегатов
Фото rugrad
Десятый арбитражный апелляционный суд удовлетворил апелляционную жалобу ПСЗ «Янтарь» в судебном разбирательстве с АО «Коломенский завод» из города Коломна Московской области. В пользу калининградского предприятия взыскана неустойка в размере 57 млн руб., притом что суд первой инстанции определил неустойку всего в 25 млн руб.
Решение суда также обязывает «Коломенский завод» поставить калининградскому предприятию продукцию по спецификации к договорам в течение 7 дней со дня вступления решения в законную силу. «Янтарь» уже обратился в суд с заявлением о выдаче исполнительного листа.
В сентябре и декабре 2020 года стороны заключили договоры поставки дизельных агрегатов для исполнения госконтрактов. По первому договору ПСЗ «Янтарь» заплатил аванс в 90 % на общую сумму в 777,5 млн руб. за три агрегата, «Коломенский завод» должен был выполнить обязательства до июля 2022 года, однако калининградское предприятия так и не получило продукцию.
Аналогичным образом по второму договору завод «Янтарь» заплатил аванс в 607,9 млн руб. (80 % от цены договора), но поставщик так и не поставил два дизельных агрегата до ноября 2022 года.
Ответчик попытался указать, что не смог поставить дизельные агрегаты из-за обстоятельства непреодолимой силы, а также сослался на постановление правительства РФ «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами», но суды посчитали, что эти доводы не подлежат применению к рассматриваемым правоотношениям.
«Доказательств невозможности исполнения обязательства в материалы дела ответчиком не представлено. При этом суд учитывает, что договоры заключены в 2020 году, а трудности по поставкам от иностранных производителей начались с марта 2022 года. Учитывая факт максимально возможного авансирования со стороны АО "ПСЗ "Янтарь", заказчик вправе был рассчитывать на надлежащее исполнение ответчиком взятых на себя обязательств. Однако ответчик, как следует и из представленных им заключений, заключил договоры со своим контрагентом только через полгода после получения авансирования от АО "ПСЗ "Янтарь"», — указано в решении суда.
АО «Коломенский завод» является единственным в России производителем магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов. Завод входит в состав компании «Трансмашхолдинг» — одного из крупнейших в мире производителей железнодорожной техники. Специализация предприятия и основные направления производства — локомотивостроение и дизелестроение на базе собственных конструкторско-технологических разработок.
RUGRAD сообщал, что апелляционный суд оставил без изменения решение суда первой инстанции по иску калининградского ПСЗ «Янтарь» о взыскании с «Синко-Банка» 64,8 млн руб. задолженности по банковской гарантии и неустойки.
Чистая прибыль АО «ПСЗ «Янтарь» за 2023 год составила 70 млн руб. против убытка годом ранее в 941,7 млн руб. Валовый убыток по итогам прошлого года достиг 3,1 млрд руб. против прибыли за 2022 год в 186,4 млн руб., следует из бухгалтерского отчета предприятия. Выручка ПСЗ «Янтарь» за прошлый год увеличилась на 54,7 % и достигла 26,28 млрд руб. Долгосрочные обязательства компании снизились с 73,48 млрд руб. на начало года до 47,47 млрд руб. по состоянию на конец декабря, краткосрочные увеличились с 72,6 млрд руб. до 113,39 млрд руб.
В августе 2023 года стало известно о переходе государственного пакета акций АО «Объединенная судостроительная компания» (100 %) на 5 лет в доверительное управление банка ВТБ. Калининградскими активами ОСК являются ПСЗ «Янтарь», «33 судоремонтный завод» в Балтийске и АО «Светловское предприятие «ЭРА».
- Гендиректор «Янтаря» Илья Самарин возглавил завод в июле 2020 года, ранее он руководил АО «33 судоремонтный завод» в Балтийске. В декабре 2023 года стало известно о его возможной отставке.
