Власти ждут частный железнодорожный паром к середине марта

Фото fleetphoto.ru

Региональные власти ожидают, что с середины марта 2024 года к работе на линии морских перевозок по калининградскому направлению приступит железнодорожный паром, приобретенный частной компанией. Соответствующие данные содержатся в ответе областного правительства на информационный запрос. В сентябре 2023 года губернатор Антон Алиханов упоминал, что приобретением данного типа судна интересуется действующий оператор переправы — АО «Совфрахт».

К концу марта 2024 года в правительстве области ожидают выход на линию еще одного судна класса Ro-Ro, то есть подходящего для перевозки накатной техники.

«Ранее сообщалось, что планируется постановка для работы в калининградском направлении двух дополнительных судов, в том числе способных перевозить грузы Rо-Rо и железнодорожные грузы. В том числе речь шла о судне, планируемом к эксплуатации компанией "Совфрахт". Ожидаем, что первое судно приступит к работе в конце марта текущего года, железнодорожный паром — в середине марта», — указано в ответе на запрос.

Технические характеристики судов в правительстве Калининградской области не раскрывают, ссылаясь на судовладельцев, которые посчитали данную информацию «коммерческой тайной».

О перспективах появления на калининградском морском направлении новых судов класса Ro-Ro Антон Алиханов заявлял еще в сентябре 2023 года. Тогда глава региона рассказал, что корабли вышли из китайских портов, они были приобретены в КНР, как выразился губернатор, «некоторыми компаниями». В тот момент ожидалось, что в течении 40–45 дней они прибудут в регион, а процесс оформления новых судов завершится до конца 2023 года. 

В декабре 2023 года вице-премьер Александр Рольбинов отмечал, что власти ждут новые суда класса Ro-Ro и железнодорожный паром на линии в 2024 году. Точную дату выхода вице-премьер не озвучивал, но из его доклада следовало, что это может произойти в феврале.

  • В декабре 2023 года стало известно, что АО «Совфрахт» ведет работы по модернизации теплохода «Инженер Вешняков». Судно планировалось переделать для перевозки автомобильного и железнодорожного транспорта. Таким образом, у оператора появилась бы возможность перевозки накатных грузов на калининградском направлении.