Таможенный транзит можно обойти по морю
Фото rugrad
Сложности с процедурой таможенного транзита не оказали негативное влияние на объемы грузов, которые поставляются в Калининградскую область из других регионов РФ. Такие данные следуют из ответа Калининградской областной таможни на информационный запрос.
По информации таможни, в период с 1 октября по 15 ноября в Калининградскую область из других регионов РФ было поставлено автомобильным и железнодорожным транспортом порядка 325,39 тыс. тонн товаров, которые попали под действие экспортных пошлин. Это на 37,5 % выше, чем за аналогичный период прошлого года. Но в то же время областная таможня отмечает, что грузопоток данных товаров стал смещаться с автомобильного транспорта на железнодорожный.
При этом если груз перемещается по морю, то процедура таможенного транзита для такой перевозки не требуется при условии, что судно не заходит в порт страны, которая не является членом ЕАЭС (ст. 302 Таможенного кодекса ЕАЭС).
Как подчеркивает Калининградская областная таможня, большая часть товаров перемещается в регион на судах морской линии Усть-Луга — Балтийск. Перевозка осуществляется без применения процедуры таможенного транзита.
«Соответственно, в Калининградскую областную таможню не поступали обращения от калининградских компаний о возникновении у них дополнительных сложностей во взаимоотношениях с поставщиками из других регионов РФ», — отмечается в ответе таможни.
После введения с октября 2023 года правительством РФ новых экспортных пошлин процедура таможенного транзита в отношении товаров, попавших под действие заградительной меры, должна проходить в таможенном органе, который находится в том же регионе, что и отправитель груза. Для калининградского бизнеса процедура создает дополнительные сложности в отношениях с контрагентами из других регионов РФ.
«Машина должна ехать на таможню по месту нахождения отправителя, что в регионах крайне неудобно и дорого, потому что таможня порой находится в 200–300 км от отправителя, совершенно не по пути следования машины», — комментировал ситуацию представитель крупной компании агропромышленного сектора.
О потерях контрагентов в связи со сложностями с процедурой таможенного транзита сообщал, в частности, президент ГК «Продукты Питания» Стефано Влахович. «Хуже всего, что пошли отказы в сотрудничестве. Так, с нами разорвали контракты поставщики картонной коробки, риса. Компании стали предпочитать других клиентов — не из Калининграда», — комментировал он ситуацию.
- С 1 октября правительство РФ ввело новые экспортные пошлины, привязанные к курсу национальной валюты. Под действие ограничительной меры попала самая широкая номенклатура товаров. Калининградские компании-экспортеры отреагировали на введение пошлин крайне негативно. Председатель совета директоров ГК «За Родину» Сергей Лютаревич заявил, что предприятие приостанавливает экспорт консервов на рынки стран СНГ.
