«Вестрыбфлот»: «Тонну вылавливаем, достаем деньги и выкидываем на ветер»
Фото из архива rugrad
Вылов путассу калининградскими рыболовными судами оказался низкорентабельным. «Путассу у нас низкорентабельная продукция. Сейчас убыточность такова, что нам лучше вообще ее не ловить. Тогда наше экономическое положение станет намного лучше», — цитирует Business FM начальника отдела продаж компании «Вестрыбфлот» Владимира Божко.
При этом представитель рыболовной компании подчеркнул, что аналогичная ситуация складывается и у других участников рынка. Но простой флота фактически означает потерю рабочих мест.
«Вот любую тонну мы вылавливаем, мы из своего кармана достаем деньги и выкидываем на ветер. Если мы поставим флот на период, пока ловится путассу, это будет для людей потеря рабочего места на этот же период как минимум», — подчеркнул Владимир Божко.
В сентябре сообщалось о прекращении уголовного дела в отношении руководителя одной из «крупнейших рыболовецких калининградских компаний». Губернатор Антон Алиханов уточнил, что речь идет о компании «Вестрыбфлот». Генеральным директором ЗАО является Сергей Левченко. В ноябре 2022 года стало известно, что два траулера «Вестрыбфлота» были арестованы по подозрению в незаконном вылове сельди в норвежской экономической зоне.
- Ареал обитания путассу — умеренный пояс Тихого и Атлантического океанов, также она встречается в Балтийском и Северном морях. Это стайная рыба, которая никогда не заходит в теплые воды и питается планктоном. Подвид северных путассу водится вблизи берегов Исландии, Гренландии, в Баренцевом море. Южные путассу крупнее северных родичей, их ловят вдоль побережья Аргентины, Чили, Новой Зеландии, а также на Фолклендах.
- Группа компаний «За Родину» была вынуждена отказаться от планов по экспорту рыбных консервов из-за введения с октября новых российских экспортных пошлин, привязанных к курсу национальной валюты.
- В августе сообщалось, что калининградские производители консервов теряют конкурентоспособность на российском рынке, в том числе по причине роста себестоимости продукции из-за усложнившейся логистики рыбы из Атлантики (примерно 40 % в товарной линейке). Местный бизнес из-за санкций лишился возможности прямых поставок сырья в порты Калининграда для последующего производства. Возникающее дополнительное логистическое плечо существенно увеличивает расходную часть на доставку. Отрасль оценивает эти расходы примерно в 500–600 тыс. руб. на 1 контейнер с рыбой.
