В мае – июле 2023 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» вывезли из Калининградской области на основную территорию РФ 62,8 тыс. тонн грузов. Это в 4,35 раза меньше, чем в обратном направлении, свидетельствуют расчеты RUGRAD на основе данных оператора линии — компании «Оборонлогистика».

При этом по накатной технике объем вывозимых из региона грузов даже превысил показатель по ввозу (38 тыс. тонн и 35 тыс. тонн соответственно). Но в вагонах на паромах из региона за 3 месяца отправили всего 24,8 тыс. тонн грузов (7,2 тонны в среднем на 1 вагон), в то время как привезли почти в 10 раз больше — 238 тыс. тонн (57,1 тонны на 1 вагон).

При этом оценки загруженности паромов с грузами из Калининградской области разнятся у представителей государственных и частных структур. «За январь – май 2023 года из 1,24 млн тонн грузов в сообщении с Калининградской областью паромами перевезли 890 тыс. тонн. Средняя загрузка паромов в направлении Калининграда составила 95 %, в направлении Ленинградской области — 85 %», — сообщал в конце июня ТАСС со ссылкой на заместителя главы Росморречфлота Бориса Ташимова.

«Загруженность всех судов, выходящих из порта Бронка (Санкт-Петербург) в Калининград, составляет практически 100 %. В обратный путь грузов отправляется значительно меньше. Иногда [загруженность] не более 10–15 %», — заявил в мае 2023 года гендиректор компании «Алгоритм Групп» Сергей Мишин.

В структуре того, что вывозится из Калининградской области на паромах, более 30 % составляют строительные грузы, еще 6,5 % — продукты питания.