«Спартам» увеличили тарифы на цемент и трубы в 1,5 раза

Фото rugrad

Росморпорт с 23 июля увеличил стоимость перевозки отдельных позиций генеральных грузов в Калининградскую область и из нее на сухогрузах «Спарта» и «Спарта II». Так, стоимость перевозки цемента в биг-бэгах увеличивается с 1,92 до 3,02 тыс. руб. за тонну; труб большого диаметра — с 4,17 до 6,09 тыс. руб. за тонну.



При этом цемент и трубы попали в постановление правительства РФ о «фиксированных льготных тарифных ставках» для морских перевозок по калининградскому направлению. Санкционный цемент с 21 июля возможен к перевозке за символический 1 рубль за 1 тонну, при размере затрат грузовладельцев в 2,07 тыс. руб.; трубы большого диаметра — 1,98 тыс. руб. за тонну и 6,16 тыс. руб. соответственно.

Кроме того, с августа 2023 года часть ставок на судах «Спарта» и «Спарта II» перейдут на систему Lilo. Фактически это означает, что под льготный тариф будет подпадать не только стоимость фрахта судна, но и погрузо-разгрузочные работы.

«Стоимость погрузо-разгрузочных работ включается в морской фрахт. Это не только фактическая экономия на морском фрахте, но и на погрузо-разгрузочных работах», — комментировал начальник калининградского управления ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков.



  • 13 июля премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление об унификации тарифов на морские перевозки по калининградскому направлению. Постановление вводит фиксированную льготную ставку для каждого из типов грузов, которые были включены в санкционные пакеты Евросоюза.



  • В июне 2023 года задействованные на линии Усть-Луга — Балтийск сухогрузов «Спарта» и «Спарта II» перевезли 23,16 тыс. тонн грузов (более 118 тыс. тонн с начала 2023 года; 140,6 тыс. тонн — в 2022 году). Порядка ⅔ перевозимых на «Спартах» грузах составляют контейнеры.



  • RUGRAD писал, что в АО «Совфрахт» выражали обеспокоенность, что не смогут включить в механизм субсидирования морских перевозок транспортировку цемента по новым правилам. «Совфрахт» работает с холдингом «Цемрос» (бывший «Евроцемент», один из основных поставщиков стройматериалов на территорию региона). В новой редакции соответствующего постановления правительства РФ указывается не только размер фиксированной льготной ставки на каждый из видов грузов, но и размер затрат грузовладельцев.