«Автотор» заинтересован в переводе коммунальщиков и общественного транспорта Калининграда на электродвигатели
Фото rugrad
Холдинг «Автотор» заявил о заинтересованности во внедрении экологичного грузового транспорта в городское и дорожное хозяйство и ремоторизации общественного транспорта Калининграда. Совещание на соответствующую тему состоялось под руководством вице-премьера Дмитрия Кускова.
В частности, «Автотор» представил первые выпущенные образцы коммерческого электрического транспорта. Также речь идет о грузовиках малой и средней тоннажности с электродвигателями. По словам вице-президента холдинга Дмитрия Чемакина, в настоящее время образцы проходят тестовые испытания.
В холдинге рассчитывают, что презентованная техника может быть задействована коммунальными службами Калининграда, городскими и областными дорожниками. В частности, на совещании рассматривался перечень конкретных видов коммунальной техники и типов надстроек, нужных в городском хозяйстве.
Кроме того, «Автотор» продвигает технологию по замене двигателя внутреннего сгорания на электрическую силовую установку на уже эксплуатирующихся ТС. В перспективе программа ремоторизации может затронуть городской общественный транспорт, поскольку с 2021 года Калининградская область входит в число пилотных регионов по развитию производства и использования электроавтотранспорта в России до 2030 года.
Отмечается, что выработанные по итогам совещания предложения рассмотрят муниципалитеты совместно с предприятиями, которые потенциально могут задействовать экологичный транспорт в своей работе.
- Калининградский холдинг неоднократно заявлял о собственных проектах, связанных с производством электромобилей в рамках специнвестконтракта (СПИК) с объемом инвестиций не менее 32 млрд руб. Партнером «Автотора» по выпуску аккумуляторных батарей для будущих электрокаров станет компания «Рэнера» из орбиты Росатома. «Рэнера» строит на бывших мощностях Балтийской АЭС завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей. Продукция «Рэнеры» в том числе будет предназначаться для электробусов, электромобилей и спецтехники.
- Ранее стало известно, что при оптимистичном сценарии в течение 2023 года «Автотор» планирует запустить производство 8 моделей китайских автоконцернов с объемом выпуска до 100 тыс. автомобилей. Среди них — электрокар BAIC EU5 от китайского государственного
концерна. В оригинале седан оснащается мотором мощностью 218 л. с. и располагает
запасом хода около 400 км.
В марте на «Автоторе» была запущена крупноузловая сборка на основе сваренных и окрашенных кузовов одной из версий китайского седана Kaiyi E5. В апреле в Калининграде начали собирать седан BAIC U5 Plus и кроссовер BAIC X35. Также «Автотор» подписал соглашение с концерном Shineray Group (SWM) о запуске производства более крупных кроссоверов SWM G01 и SWM G01F на единой платформе, а также SWM G05 Pro.
- По словам губернатора Антона Алиханова, до 2022 года «Автотор» производил порядка 40 % промышленной продукции в регионе. «Та остановка, которая была, очень
сильно просадила нас по промышленному выпуску. И думаю, что вряд ли мы в
следующем году так быстро восстановимся», —
говорил глава региона.
