Теплоход «Новодвинск», зафрахтованный «Северным морским пароходством», проработал на калининградской линии чуть больше месяца и был переориентирован на работу в Черноморском бассейне. Об этом свидетельствуют данные морских трекеров.

В частности, первый рейс из Бронки с генеральными грузами и контейнерами «СМП Новодвинск» сделал в Калининградский морской торговый порт 18 февраля, а 20 марта уже отправился в длительный переход из Петербурга в направлении Балтийских проливов. Согласно данным Marine Traffic, 28–29 марта судно прошло пролив Ла-Манш и сейчас идет вдоль берегов Франции. Конечным пунктом обозначен порт Новороссийск. Время прибытия намечено на 15:00 12 апреля.

В Черноморском бассейне уже работает судно-близнец «Новодвинска» — «СМП Северодвинск» контейнеровместимостью 256 TEU. Теплоход точно так же был заявлен на калининградском направлении (с 8 октября). Однако по факту уже 30 января судно прибыло из Петербурга в порт Агадир в Марокко, а с начала марта приступило к работе на Крымской переправе, в основном перевозя грузы на полуостров из порта Кавказ.

На замену «Новодвинску» на линии Калининград — Бронка структура АО «Совфрахт» подобрала теплоход «СМП Архангельск» 2002 года постройки с дедвейтом 10,5 тыс. тонн и гораздо большей вместимостью — до 664 TEU. Судно было приобретено российской компанией только в 2021 году в рамках программы обновления транспортного флота. Изначально предполагалось, что «СМП Архангельск» будет работать на Северном морском пути и доставлять грузы из Санкт-Петербурга. 

Однако, по данным сервиса My Ship Tracking, в конце 2022 года теплоход пересек Атлантику и выполнил рейс в порт Сантос, который является главными морскими воротами крупнейшей городской агломерации Бразилии Сан-Паулу. До этого «СМП Архангельск» заходил в турецкий Немрут в восточной части Эгейского моря. 29 января «Архангельск» вернулся в Петербург и 29 марта вышел на погрузку в Бронку, чтобы выполнить первый рейс в Калининградский морской торговый порт.

Кроме того, у «Северного морского пароходства» рейсы из КМТП в петербургскую Бронку исправно выполняют теплоходы «Механик Пятлин» и «Холмогоры». При этом «Холмогоры» присутствуют в расписании на Балтике еще с лета прошлого года, когда наземное сообщение с остальными регионами РФ существенно осложнилось из-за введения санкций ЕС. Именно «СМП «Новодвинск» и «Механик Пятлин» встали на калининградскую  линию вместо «Капитана Миронова» и «СМП «Северодвинск», переориентировавшихся на другие заказы, уже в Черноморском бассейне.