13 марта в Зеленоградске состоялись публичные слушания по проекту площадки для самоподъемной плавучей буровой установки. Жители города интереса к мероприятию не проявили. Из представителей местной общественности в зале оказалось только двое мужчин.

Согласно документации, объект планируется разместить на точке бурения поисково-оценочной скважины № 1 D44 в юго-восточной части Балтийского моря. Заказчиком работ является ООО «Лукойл-Калининградморнефть». В роли исполнителя инженерных изысканий выступает компания «Фертоинг», а экологические исследования выполнило АО «Институт экологического проектирования и изысканий».

Ближайшие к будущей площадке населенные пункты — Пионерский и Зеленоградск — располагаются на расстоянии более 50 км от места проведения работ. Почти в 57 км находится Куршская коса.

Фрагмент геоморфологической карты Российского сектора юго-восточной части Балтийского моря (желтым цветом
обозначен район работ)

Инженерные изыскания будут проводиться в один этап на площадке размером 1х1 км. Общий срок их выполнения составляет 2,6 месяцев. Разработка технического отчета займет 1,5 месяца.

Ведущий специалист института экологических экспертиз, представлявшая оценку воздействия проекта на окружающую среду, сообщила, что источником загрязнения атмосферы в данном случае станут двигатели плавсредств. Однако степень их воздействия на воздух оценивается как допустимая.

С целью снижения уровня воздушного и подводного шума, вибрации, электромагнитного излучения и светового воздействия при проведении работ предусмотрены специальные природоохранные мероприятия. Эксперт уверяет, что уровень шума в жилой зоне в период проведения работ превышен не будет.

Буровая установка "Невская" для бурения поисково-оценочной скважины №1 на участке D44.

«Для снижения негативного воздействия на водную среду документацией предусмотрены природоохранные мероприятия, которые включают в себя соблюдение требований нормативных документов, обеспечение качественного техобслуживания судов, контроль функционирования систем водопотребления и водоотведения, а также запрет на сброс загрязненных источников вод и отходов в море», — отметил специалист института.

Исследование структуры дна будет проводиться методом непрерывного сейсмического профилирования. Кроме того, планируется производить отбор донных грунтов. По словам представителя компании «Фертоинг» Арслана Кегярикова, пробы будут отбираться методом неглубокого бурения — с максимальной глубиной в 30 метров. Для этих целей в проекте предусмотрен монтаж буровой станции. Чтобы уменьшить воздействие на водные биоресурсы, исполнитель обещает при необходимости отключать осветительную аппаратуру и вибрирующую технику, а также выполнить компенсационные мероприятия по воспроизводству водных биоресурсов.

Арслан Кегяриков рассказал, что на постоянной основе на борту будут находиться 27 человек. Все работы планируется выполнять с одного судна.

Основными источниками отходов станет жизнедеятельность персонала, обслуживание судового оборудования, устранение возможных аварийных проливов нефтепродуктов. Все отходы будут передаваться в специализированные организации.

«При реализации намечаемой деятельности с соблюдением всех предусмотренных природоохранных мероприятий существенных и необратимых изменений окружающей среды не произойдет. Воздействие на окружающую среду хозяйственной деятельности является допустимым», — резюмировала представитель института экологических экспертиз.

По итогам обсуждения вопросов к экологу и инженеру у присутствующих не возникло.

«Понятно, что платформу или судно ваше не будет видно. Ажиотажа не будет, как у нас уже было раньше, когда буровая подошла к зоне видимости, и тут был резонанс даже [со стороны] правоохранительных органов, экологов. Хотя всех приглашали, все сидели на слушаниях. И потом, когда вышла буровая, из-за резонанса ничего толком и не пояснить в прессе», — заметил начальник отдела по делам ГО и ЧС администрации Зеленоградского муниципального округа Эдуард Колкин.

Поскольку ни один из двоих присутствующих жителей высказаться не пожелал, проект площадки для буровой установки был одобрен без замечаний.

Текст: Марина Кошечкина
Фото: Юлия Власова