За ноябрь 2022 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно 87 тыс. тонн различных грузов, что на 4,4 тыс. тонн больше, чем в октябре. По итогам минувшего месяца объем поставок на этих паромах из Усть-Луги в Балтийск вырос чуть более чем на 5,3 %. Соответствующие данные публикует оператор линии ООО «Оборонлогистика».

Количественные показатели по вагонам оказались выше на 20,5 % — 1383 против 1148. Ввоз «Оборонлогистикой» в российский эксклав горюче-смазочных материалов различных типов упал более чем в 2 раза. Согласно данным статистики, поставки топлива снизились с 48 до 21,9 тыс. тонн.

Напротив, объем ввоза различных стройматериалов за месяц вырос более чем в 5 раз — с 9,2 до 46,2 тыс. тонн. При этом поставки удобрений снизились с 9 до 7 тыс. тонн по мере завершения большинства сельхозмероприятий в агрохозяйствах региона. Ввоз продуктов остался на уровне 0,47 тыс. тонн, так как преимущественно данная категория грузов отправляется из «большой» России в Калининград на фурах через Литву.

Наряду с этим статистика фиксирует снижение доставки грузов в эксклав посредством фур и автопоездов на паромах из Ленинградской области и обратно. В количественном выражении число грузовиков и автопоездов, принимаемых на паромы «Оборонлогистики», упало почти на 10 % — 650 единиц в октябре против 720 в октябре, несмотря на перманентные трудности на литовской границе и запрет пропуска арендованных фур. В весовом измерении объем накатных грузов на «Амбале», «Балтийске», «Маршале Рокоссовском» и «Генерале Черняховском» остался на уровне 14 тыс. тонн.

Что касается универсальных сухогрузов «Спарта» и «Спарта II», то в ноябре они перевезли 16 тыс. тонн различных грузов, что на 43 % меньше объемов октября, когда вместо «Спарты II» на калининградском направлении работало судно Ursa Major. При этом за месяц было переправлено вдвое меньше единиц контейнеров (678 против 1382), или 10,1 тыс. тонн (23,5 тыс. тонн месяцем ранее). Генеральных грузов перевезено на этих судах в 4 раза меньше — 651 тонна. Однако по накатной технике их показатели выросли с 84 до 211 автопоездов с грузами в общей сложности на 1,14 тыс. тонн.