За 10 месяцев 2022 года грузооборот порта Калининград упал до 6,88 млн тонн. Снижение с января по октябрь включительно достигло 21 %, что стало продолжением затяжного суммарного падения региональной перевалки. Соответствующую информацию публикует агентство InfraNews со ссылкой на данные Ассоциации морских торговых портов РФ.

Годом ранее в Светловском, Балтийском грузовых районах, а также Калининграде было принято и отправлено 8,71 млн тонн, что было на 1 % меньше, чем за аналогичный период 2020 года.

При этом Калининград не вошел в десятку крупнейших портов России и занял 5 место по величине снижения грузооборота с начала года после Махачкалы (–36 %) и Темрюка (–24 %). Глубина падения грузооборота в Калининграде сопоставима с показателями Большого порта Санкт-Петербурга (32,5 млн тонн), который потерял 37 % своей мощности и занял второе место по данному показателю.

Доля порта Санкт-Петербурга в общем российском грузообороте сократилась до 4,7 %. Доля порта Усть-Луги в Ленинградской области за счет расширения паромного сообщения с Калининградской областью, напротив, выросла до 14,6 %. Здесь было перевалено 101,4 млн тонн. Рост составил 13,4 %.

Согласно статистике Калининградского морского торгового порта, с января по сентябрь 2022 года через КМТП в регион было импортировано 39 тыс. тонн грузов (металлопродукция и прочие товары). Экспортировано около 744,5 тыс. тонн грузов. Большую часть составил металлопрокат от «Балтийской металлургической компании» и АО «Гленар» — 435,6 тыс. тонн. Контейнерооборот составил 104,5 тыс. тонн, из них 103,8 тыс. тонн были отправлены в рамках транзита, металлолом — 54 тыс. тонн.