Строительство второй очереди велодорожки «От косы до косы» в настоящий момент оценивается в 1,24 млрд руб. Проект соответствующего постановления о выделении бюджетных ассигнований за счет субсидии опубликован на сайте регионального правительства. 

Речь идет новом строительстве участка протяженностью 54,3 км (при этом в прежней документации упоминается, что протяженность второй очереди составляет 68,4 км). Сроки реализации капитальных вложений — 2022–2023 годы. Заказчиком будет выступать ГБУ «Балтберегозащита».

Проектные и изыскательские работы по второй очереди велодорожки выполнило в 2021 году АО «Западный проектно-изыскательский институт «Запводпроект». Акционерное общество забрало госконтракт, снизив цену с 30,3 млн руб. до 21,8 млн руб.

• Строительство первой очереди велодорожки вдоль побережья Балтийского моря началось в ноябре 2019 года. Цена контракта составляла 367,6 млн руб. Подрядчиком строительства является ЗАО «ДСП», гендиректором которого выступает депутат горсовета Сергей Григоренко. В июле 2022 года министр культуры и туризма Андрей Ермак заявлял, что подрядчику осталось 1,2 км. «Там вот, где она должна пройти по дюне, есть такой серьезный вопрос, связанный с вырубкой деревьев. Эта вот часть, где дюна в районе Малиновки, — это такой очень дискуссионный, проблемный всегда вопрос. То есть там есть негатив со стороны местных жителей, и вообще, вопрос вырубки деревьев всегда очень деликатный», — рассказал министр.
  
  
• Исполнение госпрограммы «Туризм» в июле 2022 было отнесено к программам со средним уровнем эффективности. Причиной послужило то, что властям не удалось ввести в эксплуатацию первую очередь велодорожки «От косы до косы».
  
  
• Осенью прошлого года губернатор Антон Алиханов, посол ЕС в РФ Маркус Эдерер и еще ряд чиновников областного правительства протестировали под камеры СМИ участок велодорожки от поселка Куликово до Пионерского.