«Сколько надо — столько федералы и дадут»: обзор RUGRAD
Фото rugrad
Региональное бизнес-сообщество надеется, что сумма в 1,3 млрд руб., которую федеральный центр утвердил в качестве субсидий на паромную переправу, не является окончательной и будет пересчитана в случае необходимости.
«Я рад, что документ вышел и что подобная строка в федеральном бюджете появилась. Дальше будем смотреть по обстановке: если этих средств не будет хватать, чтобы сделать тариф конкурентоспособный, то будем опять выносить вопрос на федеральный уровень и бить во все колокола, чтобы эту сумму увеличивали», — заявил на церемонии инаугурации губернатора Калининградской области председатель совета директоров группы компаний «Залесское молоко» и президент регионального Союза промышленников и предпринимателей Андрей Романов.
Бизнесмен не считает данную сумму конечной, подчеркнув, что она может меняться. «Надеемся, что в зависимости от нашей потребности мы этот вопрос будем поднимать и в дальнейшем», — отметил Романов.
Региональное предпринимательское сообщество ожидало соответствующего федерального распоряжения еще летом. «Мы этого постановления ждали и в августе, и в сентябре. Но я как человек, у которого есть опыт работы и в бизнесе, и на госслужбе, хорошо понимаю алгоритм принятия решений и выхода подобных нормативно-правовых актов. Понимаю, то, что мы получили, — это уже достаточно быстро. Тем более в сегодняшних условиях, когда у федерального правительства колоссальный объем вызовов и вопросов. Там не только Калининградская область занимает достойное место», — заявил председатель Союза промышленников и предпринимателей.
Представитель Калининградской области в Совете Федерации Александр Ярошук также придерживается похожего мнения и считает, что в случае необходимости федеральные власти непременно увеличат объем транша.
«1,3 млрд руб. сегодня дали и выдадут еще. Это до конца года. Самое главное, все в курсе этой проблематики: от президента до любых чиновников в министерстве. Фактически решение состоялось. Дальше — техника. Сегодня — 2 млрд руб., следующий — дадут… Сколько надо — столько и дадут. Здесь уже проблемы не будет. Это технический вопрос в большей степени», — прокомментировал сенатор.
Согласно распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина, Калининградская область получит до конца года 1,3 млрд руб. на субсидирование паромных перевозок. Ранее региональные власти озвучивали, что рассчитывают получить от федеральных властей на субсидирование переправы 4 млрд руб. до конца года. В калининградском Мининфраструктуры порталу RUGRAD сообщили, что разница обусловлена перерасчетом. В правительстве региона рассчитывают, что в 2023 году на субсидирование паромной переправы будет выделено уже 5,7 млрд руб.
- В конце августа Алиханов был вынужден признать, что ситуация с субсидированием паромной линии «затянулась». «Согласен, работа эта затянулась. С 18 июня 2 с лишним месяца [прошло], постановление до сих пор не принято. К сожалению, Минтранс не смог всё вовремя согласовать, сейчас они подошли к финалу этой работы», — отметил он.
- Тема по субсидированию паромной переправы поднималась на встрече Владимира Путина и губернатора Антона Алиханова. Глава государства пообещал стремиться к «экономической целесообразности» паромных перевозок в эксклав.
