Литва объявила о продолжении платежей за калининградский транзит после 1 сентября

Фото rugrad

Платежи за транзит санкционных товаров через Литву между Россией и Калининградской областью с 1 сентября продолжатся. Соответствующее заявление в пятницу, 26 августа, сделал министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис, находившийся с визитом в Клайпеде. При этом не исключено, что платежи от российских резидентов могут поступать с перебоями.

«Платежи можно осуществлять, это законно. Государство гарантирует, что транзитом идут только те грузы, которые можно транспортировать в соответствии с европейскими регулированием и разъяснениями. <…> Со своей стороны, государство предприняло все шаги, которые можно было сделать. Насколько я слышал, платежи должны осуществляться. Хотя я и не исключаю возможности, что для некоторых субъектов могут возникнуть определенные вызовы, какие есть и теперь», — заявил Скуодис.

В правительстве Литвы считают, что платежи за калининградский транзит относятся к вопросу коммерческих отношений, однако он не является важной функцией для государства.

«Это важная коммерческая услуга, из-за которой договариваться должны участники коммерческих отношений, банки принимают решение, расчеты идут, исключения возможны. Разные субъекты, которые выполняют то или иное действие, они очень часто хотят застраховаться, есть определенные механизмы, как это можно сделать», — подчеркнул министр и предупредил, что из-за платежей вызовов будет очень много.

«Санкции постоянно изменяются, ужесточаются, коммерческие субъекты отказываются от определенных отношений с воюющими сторонами, и это не вопрос дат. Для конкретных компаний платежи могут прекратиться одновременно в будущем», — резюмировал Марюс Скуодис.

  • Ранее в ассоциации банков Литвы заявили, что прием платежей за транзит может считаться нарушением санкций ЕС против РФ. Проведение таких финансовых операций могло бы осуществляться в порядке исключения, если правительство объявит их необходимыми с точки зрения государственных интересов. Однако 18 августа власти Литвы отказались признать платежи за калининградский транзит «государственной необходимостью». Риски в отношении денежных переводов России и ее резидентов за калининградский транзит вместо отказавшегося «Шяуляй банка» предложено было принять иностранным банкам.

  • Блокада Литвой калининградского транзита привела к росту цен на цемент и замедлению стройки. Минстрой РФ спрогнозировал дальнейший рост цен на стройматериалы в Калининградской области из-за ограничения Литвой транзита подсанкционных товаров. Время доставки товаров в эксклав может увеличиться на 2–3 месяца. 

  • По статистике «Литовских железных дорог», за 2021 год в рамках калининградского транзита через Литву было перевезено 11,5 млн тонн различных грузов. При этом всего лишь порядка 2 млн тонн составляют обратный грузопоток из эксклава в другие регионы России. В основном на внутренний экспорт идет продукция калининградской пищевой промышленности (1,3 млн тонн).