Губернатор назвал заявления Литвы о невозможности влиять на банк «красивым предлогом» для остановки транзита
Фото rugrad.eu
Заявления Литвы о невозможности повлиять на свой же банк являются предлогом для остановки транзита подсанкционных грузов в Калининградскую область из других регионов России. Соответствующее заявление губернатора Антона Алиханова приводит издание «Газета.Ru».
«Все эти рассказы литовцев о том, что местные власти не могут повлиять на этот коммерческий банк «Шяуляй», противоречат сами себе. Дело в том, что литовские власти сами централизовали проведение денежных операций, оплату товаров и железнодорожные услуги в этом банке. Но сейчас вдруг они стали прикрываться тем, что якобы у них нет рычагов давления на данную организацию. Это просто красивый предлог, метод остановить все-таки транзит в Калининградскую область», — сказал глава региона.
По его данным, несмотря на снятие ряда транзитных ограничений со стороны Литвы, восстановление докризисных объемов перевозок в Калининградскую область, по сути, так и не произошло. Докризисные объемы товаров в регион не поставляются. Существенную часть грузов приходится перенаправлять на морскую паромную переправу из Усть-Луги в Балтийск и Калининград.
«Никакого открытия транзита со стороны Литвы так и не произошло. На сегодня открыт только железнодорожный транзит и только в тех объемах, в которых ранее осуществлялся РЖД. Литовцы оценивают средневзвешенное значение за последние 3 года. Это значит, что на текущий момент не учитывается тот транзит, который у нас осуществлялся с помощью автоперевозок, а это был достаточно существенный объем от суммарных значений», — подчеркнул Алиханов.
В среду, 3 августа, власти Литвы заявили, что не могут обязать свои банки принимать платежи за калининградский транзит. «Государство не может обязать коммерческие банки принимать платежи из России. Не представляю, чтобы предприятия нашего сектора предоставляли услуги, которые не оплачиваются», — цитирует ТАСС министра коммуникаций и транспорта Литвы Марюса Скуодиса.
Фактически проблемы с оплатой перевозки калининградских грузов могут привести к тому, что данные операции вновь будут остановлены. Власти Литвы настаивают, что вопросы по оплате следует адресовать российской стороне, а осуществление расчетов является «ответственностью клиента».
- В июле литовский «Шяуляй банк», через который проводились операции с калининградским транзитом, заявил о скором прекращении работы с Россией. «В связи с расширением санкций с 15 августа мы больше не будем осуществлять платежные операции в российских рублях независимо от страны получателя. С 1 сентября мы больше не будем осуществлять платежи в Российскую Федерацию и Республику Беларусь или из них в любой валюте», — заявила коммерческая структура.
«Эта информация нам известна, мы работаем с ней. Собственно, мы через этот банк проводили, насколько я понимаю, все платежи, литовцы их сами централизовали через свою банковскую структуру ранее. Поэтому отказ от работы с российскими контрагентами будет означать невозможность оплаты российской железной дороги. Поэтому литовцы будут нас либо бесплатно пропускать — в чем я сомневаюсь, либо перестанут пропускать», — комментировал Антон Алиханов. 3 июля после консультаций Литва поддержала новую интерпретацию Еврокомиссией правил относительно разрешения калининградского транзита только по железной дороге. 21 июля сообщалось, что Литва завершила подготовку к применению новых требований Еврокомиссии к транспортировке санкционных грузов по железной дороге в рамках калининградского транзита. Были составлены специальные правила, как должен проходить калининградский транзит, его контроль и какую информацию российской стороне при этом необходимо предоставлять.
Остановка Литвой калининградского транзита привела к росту цен на цемент и замедлению стройки. Первые 60 вагонов с цементом прибыли в регион во вторник, 26 июля, после снятия запрета на перевозки подсанкционных товаров в Калининград. «Евроцемент» готов отправить еще 70 тыс. тонн.
