Уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов направил первому вице-премьеру Андрею Белоусову предложение вернуть порядок компенсации расходов на железнодорожные грузоперевозки в Калининградскую область и из нее, действовавший до 2018 года. Заявление распространила пресс-служба бизнес-омбудсмена РФ.

"Попасть в Калининградскую область по суше из другой части России можно только через территорию других государств - Белоруссии или Литвы. Между тем следование грузов транзитом через эти территории оплачивается по тарифам, более высоким, чем внутрироссийские. Это привело к тому, что стоимость грузоперевозок между Калининградом и иными регионами России оказалась существенно (зачастую в 3-5 раз) дороже, чем стоимость перевозки на аналогичное расстояние по основной территории страны", - указано в обращении.

До 2018 года затраты на транзит компенсировались "Российским железным дорогам" из бюджета. Прейскуратнт РЖД предусматривает отдельные понижающие коэффициенты с целью компенсации удорожания стоимости перевозки по территориям транзитных государств, но "они не позволяют грузовладельцам в полном объеме компенсировать вынужденные убытки", указал Борис Титов.

Бизнес-омбудсмен считает, что действующей мощности паромной переправы Балтийск - Усть-Луга недостаточно для покрытия необходимого объема грузоперевозок. "Ситуация в регионе действительно серьезная. Понятно, что лишних денег в бюджете нет, однако если не выровнять стоимость перевозок, бизнес, работающий в самом западном регионе страны, окажется в еще более сложном положении, чем сейчас", - резюмировал Титов.