Польша предложила ЕС ввести запрет на движение грузовиков в Россию

Фото rugrad.eu

Польша предложила ЕС запретить пропускать грузовые автомобили в Россию и Белоруссию. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря правительства республики Петра Мюллера, выступившего в эфире телеканала Polsat.

«Мы готовы к тому, чтобы перекрыть поставки разного рода, но это исключительная компетенция ЕС. Мы поставим этот вопрос на саммите Европейского совета», — заявил Мюллер. По его словам, возможность одностороннего запрета Польшей движения грузовиков в Белоруссию и Россию не будет иметь смысла и не является «решением проблемы», так как фуры «поедут тогда через Литву, Латвию».

В настоящее время польская сторона крайне тщательно проверяет все грузовики, выезжающие из Польши в восточном направлении.

Вопрос об ограничении грузоперевозок наземным автомобильным транспортом в РФ и Белоруссию внесен в повестку заседаний Европейского совета, которые должны состояться в Брюсселе в четверг и пятницу, 24 и 25 марта.

Ранее 19 марта премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что Польша предложила дополнительно к пакету санкций как можно скорее добавить торговую блокаду для РФ: «как морские порты — запрет входа российских кораблей под российским флагом с российскими товарами в порты, — так и запрет торговли сухопутными путями». По его словам, Россия должна быть полностью отрезана от торговли.

  • Телеканал телеканал Polsat News в понедельник, 14 марта, сообщал, что около 800 грузовиков застряли на польско-белорусской границе в Корощине, ожидая проезда в РБ более 27 часов. В субботу очередь достигла 27 км. По данным белорусской стороны, в республике на границе на выезд в ЕС скопилось около 650 грузовиков, стоявших в ожидании более 40 часов.

  • На погранпереходе в Чернышевском перед выходными 19-20 марта скопилось более 550 фур, ожидающих выезда в Литву. Очередь достигла Нестерова и растянулась более чем на 10 км. В качестве причины задержки областная таможня указывает «нестабильную работу информационных систем в Литовской Республике». При этом, по данным ведомства, на территории РФ программные средства работают в штатном режиме.

  • По словам губернатора Антона Алиханова, торможение на литовском участке границы объясняется тем, что Литва ввела практически тотальный полный досмотр всех автомобилей. Однако он считает, что количество машин, которые пропускаются, находится в пределах нормы и серьезного снижения нет.