Путин пообещал линии Усть-Луга — Балтийск грузооборот до 2 млн тонн
Скриншот видеотрансляции на youtube.com
Президент РФ Владимир Путин пообещал, что объем грузоперевозок на линии Усть-Луга — Балтийск вырастет более чем в 1,5 раза благодаря новому парому «Маршал Рокоссовский». Кроме того, глава государства заявил, что объем перевозок на калининградском направлении в перспективе увеличится до 2 млн тонн в год.
«Новый паром сможет выходить в море в сложных погодных условиях. А зимой без сопровождения ледокола. Наличие морского транспорта такого класса позволит гарантировать постоянную, надежную связь западного форпоста России со всей страной. Это означает, что при любом развитии событий мы обеспечим достойные условия для жизни людей», — заявил президент во время церемонии поднятия флага на новом судне в пятницу, 4 марта. Он подчеркнул, что при постройке парома были использованы «передовые технические решения, в том числе экологически чистые».
Губернатор Антон Алиханов, в свою очередь, сделал акцент на том, что паромное сообщение для области — это «единственный вид регулярного сообщения с остальной территорией Российской Федерации, который не зависит от политики сопредельных государств». В частности, выход нового паром позволит улучшить «логистическую доступность региона».
«[Паром] поможет снять риски отсутствия альтернативных маршрутов доставки социально-значимых и специальных грузов по транзитным маршрутам, которые проходят по территории стран Прибалтики», — заявил губернатор. При этом он подчеркнул, что область ждет еще один паром и «готова загружать его продукцией, которая произведена в нашем регионе».
- Председатель совета директоров ГК «За Родину» Сергей Лютаревич ранее отмечал, что «только паром может спасти Калининградскую область». При этом бизнес подчеркивал дороговизну данных перевозок.
- Ключевым условием при постройке нового парома со стороны калининградских перевозчиков было включение в его конструкцию минимального пассажирского сегмента. Другая проблема заключается в том, что загрузка из Усть-Луги в направлении Калининградской области присутствует перманентно, а в обратном направлении составляет лишь 30–40 %. Фактически больше чем половина парома из Калининградской области обратно следует пустой. Ситуация усугубится с поставкой на линию третьего парома и приходом в перспективе четвертого парома. Подробнее сложности с морской грузовой линией в Калининградскую область из «большой» России RUGRAD.EU освещал в материале «Пустота внутри паромов».
