Калининградский бизнес жалуется на формальные процедуры со стороны российской таможни, которые осложняют прохождение грузовых автомобилей через пропускные пункты. Данную проблему озвучил заместитель генерального директора ООО «Спар -Калининград» Алексей Елаев на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты 22 февраля.

Елаев подчеркнул, что у торговой сети нет собственного транспорта, поэтому SPAR напрямую зависит от ценообразования транспортных компаний и их сроков. «У нас практически 100 % грузов везется автомобильным транспортом. Мы должны быть уверены в том, чтобы конкретный товар пришел к конкретной дате. Под это заточены акционные каталоги. Если вы запланировали акцию за 2–3 недели, а у вас товар не пришел в акцию, то половину вы можете либо выбросить, либо продать дешевле себестоимости», — пояснил представитель торговой сети.

В своей речи представитель «Спар-Калининград» упомянул действия таможенных служб других государств, но отметил, что есть вопросы и к таможенным органам РФ. «Мы понимаем, что есть Таможенный кодекс ЕАЭС, есть федеральное законодательство, которое обязывает вас проводить соответствующее таможенное оформление грузов, поступивших в режиме таможенного транзита. Мы как российская торговая сеть не понимаем, почему товар, который везется из России в Россию, должен фактически ввозиться в презумпции недобросовестности, что это контрабанда, в презумпции, что там нарушается что-то фитосанитарное. <...> Должны быть отменены все возможные требования к таможенному контролю указанных грузов, если это влияет на сроки ввоза, на сроки оформления. Не должно быть презумпции виновности грузоотправителей и грузополучателей <…>. Понимаю, что ФТС работает по своим регламентам, но так отмените эти регламенты», — заявил Елаев.

Представитель сети подчеркнул, что задержки грузов из-за действий российских таможенных органов — это те проблемы, которые могут быть решены. «Россияне с россиянами должны договариваться сами. И это в том числе обязанность калининградского правительства», — заявил представитель сети.

Президент КТПП Феликс Лапин в свою очередь заявил, что все предложения палаты по соответствующим поправкам в КоАП были отклонены. «У нас вдруг появились нововведения с ветеринарной службой. И там какие-то новые прочтения. Законодательство не меняется, а подходы меняются», — добавил он.

«Там бывает настолько сильное колдунство, что мы пытаемся [понять], к чему отнести куриные рулетики. Уже второй день думаем. Это уже высшая юриспруденция пошла: понять, как внести в систему «Цербер» куриные рулетики», — тут же пожаловался Елаев.

Эту же проблему ранее озвучивал раньше вице-президент компании «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк. На заседании комитета представитель перевозчиков поспешил подчеркнуть, что поддерживает тезисы, озвученные Елаевым. 

«Антон Алиханов сказал, что решение данной ситуации возможно только указом первого лица. Закон есть, и его не изменишь. Я считаю, что время настало. По Калининграду мы сегодня говорим о транспортной безопасности и доступности. Если мы с литовцами боремся за каждый день, а в это время таможня в силу законодательства эти дни съедает… Или что в Пскове творилось? Водители вообще не хотели через него ехать: 200 машин переход, их перегружают, перевешивают, и они стоят по несколько дней. В следующий раз говорят: «А у нас 200 машин, идите в другое место, мы не можем вас пропускать». Это вредительство!» — заявил Степанюк, поспешив добавить, что «наша таможня — самая лучшая по сравнению с другими, кто нам вредит».

Руководитель Калининградской областной таможни Сергей Абросимов первым делом указал предпринимателям на эмоциональность их выступлений. «Опыт работы с бизнесом, включая полномочного представителя по защите [прав предпринимателей], говорит о том, что можно решать [вопрос] без эмоций. Давайте готовиться, готовиться к необходимости понимания, что всё равно необходимо выходить на уровень правительства РФ и, возможно, с решения президента РФ», — заявил Абросимов.

После этого начальник калининградской таможни в своем выступлении решил коснуться международной политики. «Законодательство должно не меняться, а подстраиваться под те реалии, которые готовят нам [представители] глобальной политики… По ситуации, которую развивают наши условные (в настоящий момент я не буду называть их «друзьями») на той стороне океана… Они дают указания нашим соседям в странах ЕС… », — заявил он. Он также упомянул, что США опубликовали некие списки с территориями РФ, где якобы продается контрафактная продукция. Абросимов охарактеризовал эту информацию как «информационные вбросы» и предположил, что они будут продолжаться. При этом начальник таможни не стал скрывать, что и сам порой видит в местных магазинах контрафакт.

Рассуждая о возможных решениях данной проблемы, Сергей Абросимов заявил, что правительство области и таможня могут совместно доносить информацию до федеральных органов. «Чем выше мы сможем донести — тем быстрее будет реализовано», — подчеркнул он.