Власти Калининградской области инициировали упрощение условий доставки импортного цемента, сообщает пресс-служба правительства региона.

Как пояснил вице-премьер Александр Рольбинов, в приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии были внесены изменения, касающиеся правил сертификации цемента. Они учитывают эксклавное положение Калининградской области и отсутствие высокой конкуренции на рынке. «Это даст возможность для ввоза цемента из-за рубежа, который осуществлялся до 2016 года. Мы на регулярной основе встречаемся с региональными компаниями и совместно прорабатываем решение вопроса. Правительство Калининградской области предприняло все необходимые меры, чтобы стабилизировать работу строительной отрасли. Действительно, произошел рост стоимости материалов. При этом конъюнктура рынка показывает, что растущие цены на жилье в регионе несоизмеримо выше, чем увеличение стоимости цемента», — прокомментировал заместитель председателя правительства.

Проанализировав необходимые для строительной области объемы, областные власти отмечают, что полностью закрыть потребности региона готовы основные поставщики — «Евроцемент» и «Белорусская цементная компания».

С 2016 года каждая партия импортного цемента, ввозимого из стран, не входящих в Евразийский экономический союз, должна была проходить контроль. В настоящее время из-за дефицита цемента представители бизнеса заявляют о серьезном подорожании материала и частичном срыве строительного сезона в Калининградской области. Соответствующее мнение владельца группы компаний «Томас-Бетон» Игоря Плешкова приводит портал «Новый Калининград». Плешков также пояснил, что введенные в 2016 году требования фактически означали запрет на ввоз европейского цемента из-за длительных сроков контроля качества.

В то же время «Калининградская железная дорога» официально заявляет о проблемах с выгрузкой цемента грузополучателями. Филиал РЖД сообщил о полном выполнении заявок на его доставку и рост объема перевозок, который пришелся на январь 2022 года. В регион пришло 307 вагонов, что на 15 % больше, чем в январе прошлого года.

«Вместе с тем значительная часть прибывших в соответствии с графиком вагонов с цементом простаивают на путях общего и необщего пользования в ожидании выгрузки. Так, на четырех станциях Калининградской железной дороги уже более суток простаивает 86 вагонов с цементом, в то время как сегодня ожидается прибытие в область еще 50 вагонов под выгрузку», — отмечают в КЖД. По оценкам предприятия, ситуация негативно влияет на эксплуатационную обстановку, а скопление вагонов может снизить пропускные и провозные способности инфраструктуры.