«Газпром» направил в Калининградскую область вслед за «Маршалом Василевским» еще один газовоз
Фото rugrad.eu
Танкер-газовоз «Маршал Василевский» встал на рейде Балтийска со среды, 26 января. Об этом свидетельствуют данные системы Marine Traffic. Сейчас судно находится в водах Балтики напротив Янтарного, на удалении от берега примерно в 30 км. «Маршал Василевский» прибыл из бельгийского порта Зебрюгге с партией газа на 168 млн куб. м. Танкер зашел в воды Калининградской области впервые с 2019 года, когда была испытана система автономного газоснабжения региона при помощи плавучей регазификационной установки, без использования топлива по газопроводу через Литву.
Как уточняет «КоммерсантЪ», «Газпром» выделил это топливо из собственного портфеля в рамках контракта с «Новатэком» по проекту «Ямал СПГ». Однако при текущих ценах свыше 1 тыс. долларов за 1 тыс. куб. м газа упущенная выгода «Газпрома» от поставки партий СПГ в Калининград будет крайне высокой. По оценкам участников рынка, одна танкерная партия в российский эксклав стоит «Газпрому» до 100 млн долларов недополученной выгоды.
Кроме того, по информации СМИ, «Газпром» направил в Калининград вслед за «Маршалом Василевским» еще один СПГ-танкер Energy Integrity с топливом из Камеруна. Как свидетельствует сайт Marine Traffic, судно сейчас находится у берегов Мавритании в Северной Атлантике и направляется в Европу.
Планируется, что судно должно прибыть на рейд Балтийска 9–10 февраля с грузом 168 млн куб. м сжиженного газа. СПГ был взят из портфеля «Газпрома» в проекте Cameroon FLNG.
Таким образом, в общей сложности для Калининградской области было зарезервировано более 330 млн куб. голубого топлива. По данным собеседников «Коммерсанта», «Газпром» проводит тестирование работы газовых хранилищ в регионе во время очередного обострения геополитического конфликта между Россией и Западом. Риск остановки транзита через Литву оценивается как несущественный, но его нельзя полностью исключить на фоне роста напряженности в Европе. Речь скорее идет о тестировании системы хранения газа на случай форс-мажора и непредвиденных обстоятельств.
Объем перемещаемого СПГ явно избыточен для Калининградской области, а упущенная выгода будет слишком велика. Для сравнения, вместимость подземных хранилищ на территории региона достигает лишь 120 тыс. тонн СПГ. Они могут обеспечить автономность эксклава в течение 18 суток при суточной потребности около 9,6 млн куб. м в сутки. При таких расчетах одна партия СПГ с судна газовоза обеспечит нужды Калининграда и области на 11 суток, две партии с учетом заполненных хранилищ — примерно на 38–40 дней.
- «Газпром» уже приоставливал транзит газа через Литву в Калининградскую область. 9 февраля 2021 года потребности региона в природном газе полностью обеспечивались за счет Калининградского подземного хранилища. На тот момент газовоз «Маршал Василевский» находился в Атлантическом океане у берегов Южной Африки возле Кейптауна. Чтобы окупить затраты на строительство газовоза, «Газпром» использует его для поставки сжиженного газа в рамках долгосрочных контрактов, например, с индийской компанией Gail. В мае и июне 2020 года судно поставило газ из бельгийского Зебрюгге в индийский порт Дахедж.
- Постройка регазификационного судна «Маршал Василевский» обошлась «Газпрому» в 295 млн долларов. Заказ выполнялся на верфи в Южной Корее. Стоимость сухопутной части приемного терминала в Куликово составила 39 млрд руб., расширения местной сети газопроводов — еще 15 млрд руб. Итого — более 85 млрд руб. При этом неоднократно сообщалось, что использование плавучего терминала СПГ для Калининградской области убыточно для «Газпрома».
