Грузооборот порта Калининград по итогам 2021 года превысил 10,6 млн тонн. Рост по сравнению с 2020 годом составил 2 % (10,43 млн тонн). Однако даже если сравнивать с допандемийным 2019 годом, то ранее в Светловском, Балтийском грузовых районах и Калининграде было принято и отправлено больше грузов — 11,06 млн тонн. Соответствующие данные опубликованы Администрацией морских портов Балтийского моря. Таким образом, рост по грузообороту в калининградских гаванях наблюдается на фоне крайне низкой базы «пандемийного» 2020 года, так как снижение суммарного грузооборота калининградских портов продолжалось по факту седьмой год подряд.

Наибольший рост в 2021 году среди всех категорий показал грузооборот цветных металлов, который увеличился на 80 % (до 30,2 тыс. тонн). Наряду с этим повышение грузооборота металлолома в калининградском порту составило только 14 % (188,2 тыс. тонн). Перевалка черных металлов также выросла на 9 %, до 618,6 тыс. тонн. Прочие генеральные грузы выросли до 325,2 тыс. тонн (+38 %). По категории генеральных грузов также проходит мороженая рыба и рыбопродукты в рефрижераторах. За 2021 год было перевалено 51,9 тыс. тонн таких рыбопродуктов, однако это лишь 96 % от прошлогодних объемов. В целом объем генеральных грузов по региональным портам подрос на 16 % и составил 1,22 млн тонн.

Перевалка зерна за прошлый год продемонстрировала тенденцию к увеличению объемов на 74 % и составила 1,08 млн тонн. Только за четвертый квартал через порты Калининграда было перегружено в 3,2 раза больше зерна, чем годом ранее (более 590 тыс. тонн). Для сравнения, по итогам января – сентября наблюдался рост лишь на 14 % по данной категории. При этом прочих насыпных грузов было перевалено на 2,5 млн тонн, что на 16 % меньше, чем годом ранее. В целом по категории насыпных грузов сохранились прежние объемы — 2,64 млн тонн (– 1 %).

Контейнерные перевозки в 2021 году в калининградских гаванях достигли объема 2,14 млн тонн, что на 54 % больше, чем годом ранее. При этом количество TEU выросло до 437,2 тыс. штук, или на 55 %. Из них рефконтейнеров было перегружено на 19 % больше (13,09 тыс. единиц).

Лесные грузы показали уверенный рост до 48,9 тыс. тонн. Это на 22 % больше, чем за аналогичный период 2020 года, однако всё равно не достигает показателя допандемийного 2019 года, когда было перевалено более 54 тыс. тонн леса..

Перегрузка угля и кокса показала уверенный рост на 13 %. За 2021 год эта категория грузов достигла показателя 467 тыс. тонн, однако о восстановлении значений хотя бы 2019 года говорить рано, так как тогда из региона морским путем было отправлено 851,7 тыс. тонн. В целом навалочные грузы достигли только 91 % от объемов 2020 года по этой категории (1,04 млн тонн). Из них прочих навалочных грузов было перевезено 539,5 тыс. тонн, что на 21 % меньше, чем годом ранее. Для сравнения, в 2019 году было перевалено 627,6 тыс. тонн.

Грузов на паромах было перевезено на 9 % больше. По данным морской администрации, паромы «Балтийск» и «Амбал», которыми управляет ООО «Оборонлогистика», перевезли более 1,13 млн тонн различных грузов. Таким образом, загрузка паромной линии увеличивается с каждым годом с учетом непростой геополитической обстановки вокруг Калининградской области.

Максимальное снижение на 60 % по-прежнему фиксируется по перевалке нефтепродуктов в Калининградской области — 364 тыс. тонн против 915,8 тыс. тонн годом ранее. Для сравнения: за весь 2019 год было перевезено более 1 млн тонн нефтепродуктов.

Отдельно нефтеперевалка в калининградских гаванях упала на 20 %. Всего по итогам 2021 года было перегружено только 411,9 тыс. тонн нефти. В целом категория наливных грузов показала снижение 32 % (1,47 млн тонн). На прежних значениях держится лишь перевалка химических наливных грузов — их стало меньше всего на 3 % (73,9 тыс. тонн). Пищевые наливные грузы достигли 96 % от уровня 2020 года, или 624,8 тыс. тонн. Это существенно ниже показателей 2019 года, когда было зафиксировано более 808 тыс. тонн.

Кроме того, в 2021 году снизились объемы тарно-штучных грузов — на 43 % (10,9 тыс. тонн).