Грузооборот порта Калининград достиг 7,79 млн тонн. Снижение с января по сентябрь включительно составило всего 2 %, что является удовлетворительным результатом на фоне затяжного суммарного падения региональной перевалки. Годом ранее в Светловском, Балтийском грузовых районах, а также Калининграде было принято и отправлено 7,93 млн тонн. Соответствующую информацию публикует Администрация морских портов Балтийского моря.

На фоне продолжающегося во всем мире удорожания металла грузооборот цветных металлов в порту Калининград подскочил на 99 % (до 28,8 тыс. тонн). Это максимальный рост на фоне всех остальных категорий грузов за все 9 месяцев. При этом в гаванях региона также продолжается увеличение грузооборота металлолома на 18 % (132,9 тыс. тонн). Незначительно снизилась перевалка черных металлов (на 4 %, до 421,6 тыс. тонн). В целом объем генеральных грузов вырос на 11 % и составил 875 тыс. тонн.

По-прежнему значительный рост в порту Калининград показывают контейнерные перевозки — 1,54 млн тонн, что на 68 % больше, чем годом ранее. Существенно увеличилось количество TEU — до 321,1 тыс. штук, или на 72 %. Из них рефконтейнеров было перегружено на 22 % больше (3,25 тыс. единиц).

Лесные грузы продемонстрировали рост до 35,7 тыс. тонн. Это на 38 % больше, чем за аналогичный период 2020 года.

Перевалка зерна за 9 месяцев выросла на 14 % и составила 495,2 тыс. тонн. При этом только за сентябрь через порты Калининграда было перегружено в 2 раза больше зерна, чем годом ранее (203,9 тыс. тонн). Для сравнения, по итогам первого полугодия наблюдался рост на 20 % по данной категории. Однако по-прежнему через Калининградскую область не ведется перевалка сахара, так как уже более года он включен в перечень товаров, запрещенных к помещению под таможенную процедуру свободной экономической зоны. В целом по категории насыпных грузов с начала года падение составило всего 3 % (2,64 млн тонн). По прочим насыпным грузам снижение все еще составляет 7 % (2,15 млн тонн).

Перестала терять показатели перегрузка угля и кокса. За 9 месяцев эта категория грузов достигла 100 % по отношению к «пандемийному» 2020 году (317,3 тыс. тонн) и фактически восстановилась до прежних значений. 

Прочие навалочные грузы сократили отставание от прошлогодних показателей. Теперь снижение по этой категории в общем портовом грузообороте составляет 21 % (445,7 тыс. тонн).

Грузоперевозки на паромах показали стабильный рост на 4 %. Калининградские паромы «Балтийск» и «Амбал», которыми управляет ООО «Оборонлогистика», перевезли 816,6 тыс. тонн различных грузов, что свидетельствует о востребованности паромной линии не только у военных структур, но и логистических компаний.

Максимальное снижение на 64 % по-прежнему демонстрирует перевалка нефтепродуктов — 286,8 тыс. тонн против 792,2 тыс. тонн годом ранее. Для сравнения: в 2019 году было перевезено порядка 685,2 тыс. тонн нефтепродуктов. Нефтеперевалка в калининградских портах упала на 25 %. За 9 месяцев было перегружено только 312,6 тыс. тонн нефти. В целом категория наливных грузов показала падение на 39 % (1,09 млн тонн).

Продолжают падение объемы тарно-штучных грузов — на 54 % (6,5 тыс. тонн), химических наливных грузов — на 41 % (31,2 тыс. тонн). В частности, за сентябрь в портах Калининграда не было перегружено ни одного химического груза.

Объем пищевых грузов всё еще не вышел на плановые показатели прошлых лет, поэтому по данной категории за 9 месяцев фиксируется по итогу снижение на 10 % (460,1 тыс. тонн против 321 тыс. тонн), несмотря на 2%-ный рост в сентябре.

Рыбы и рыбопродуктов по категории рефгрузов с начала года было перегружено в объеме всего 38,8 тыс. тонн, что на 10 % меньше, чем за 9 месяцев 2020 года. Конкретно за сентябрь в калининградских портах приняли только 0,6 тыс. тонн мороженой рыбы.