Сельхозпроизводители вынуждены тратить дополнительные средства на оформление фитосанитарных сертификатов для транзитной перевозки грузов. Об этом заместитель директора по финансам и развитию «УК «Содружество», председатель комитета по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ КТПП Михаил Городков сообщил в ходе заседания комитета палаты в августе этого года.

Ежегодно группа «Содружество» вывозит с территории Калининградской области около 1,3 млн тонн шрота. Следуя на основную территорию РФ, сельскохозяйственный груз пересекает два государства — Литву и Белоруссию.

«Литва, свидетельствуя нам свое почтение, говорит в лице государственной службы по растениеводству при Минсельхозе, что на грузы с соевым шротом, рапсовым шротом и оболочкой гранулированной соевой, следующие транзитом в РФ из Калининградской области через Литовскую Республику, фитосанитарные сертификаты не требуются. Вышеуказанные грузы могут следовать транзитом беспрепятственно», — рассказывает представитель ГК «Содружество».

При этом, чтобы пересечь границу Белоруссии, предприниматели должны предоставить фитосанитарные сертификаты на товар. Таким образом, на бизнесменов ложатся дополнительные расходы по оформлению документов.

«Мы примерно за каждую дополнительную тонну платим где-то три десятых доллара. То есть дополнительные затраты на 1,3 млн тонн отправки в РФ. Получается, 400 тыс. долларов — просто на "фитики" (фитосанитарные сертификаты. — Прим. ред.), которые нужны только Республике Беларусь», — пояснил Михаил Городков.

По его словам, в апреле указанная проблема обсуждалась с губернатором, однако в ходе переговоров Белоруссия подтвердила необходимость сопровождения подкарантинной продукции высокого фитосанитарного риска соответствующим сертификатом.