Заказчиком строительства Приморского кольца от Светлогорска до Балтийска выступит Росавтодор
Заказчиком строительства седьмой и девятой очередей Приморского кольца станет Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Об этом рассказал вице-премьер правительства Калининградской области Александр Рольбинов в эфире радиостанции «Балтик плюс».
«Было принято решение, что заказчиком строительства будет выступать Росавтодор — собственник, который отвечает за все дороги в РФ. Мы им передаем проектную документацию, чтобы они могли ее торговать», — пояснил вице-премьер. Таким образом, работы по строительству объекта будут напрямую финансироваться из федерального бюджета. Напомним, предыдущие очереди Приморского кольца долгое время не могли передать на баланс федерального агентства, и трассу приходилось обслуживать за региональные деньги.
Кроме того, по словам Александра Рольбинова, проект следующих очередей Приморского кольца — от транспортной развязки на подъезде к Светлогорску до развязки с автомобильной дорогой Переславское – Круглово — претерпел существенные изменения.
«Было поручение президента о том, что мы должны провести корректировку проектной документации [оставшейся части] Приморского кольца, и эти работы мы выполнили еще в прошлом году. Перепроектировали фактически заново, потому что поменялись и трассы, и технические условия. Много чего пришлось переделывать. Сейчас у нас есть проектная документация от Светлогорска к Балтийску», — рассказал чиновник, подчеркнув, что при корректировке документации проектанты заложили ответвление и отдельный въезд в Янтарный со стороны Приморского кольца.
«Дорога будет хорошая. Все приморские города у нас обеспечены подъездами», — сказал Рольбинов.
- Проект планировки территории под строительство новых очередей Приморского кольца начали разрабатывать в 2017 году, после того, как в ходе своего визита в регион президент России Владимир Путин заявил о необходимости достроить кольцевую дорогу. Генеральным проектировщиком седьмой и девятой очередей выступило петербургское АО «Авто-Дорсервис». В сентябре 2019 года проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы. В октябре сообщалось, что на строительство новых 35,4 км трассы с подъездами к Янтарному и поселку Донское в бюджете планировалось зарезервировать 34,4 млрд руб.
- Проектированием завершающей очереди Приморского кольца, которая свяжет основную магистраль с Балтийском, а затем Балтийск со Светлым, занимается московская организация АО «Институт Гипростроймост». На совещании в правительстве области с участием помощника президента РФ Игоря Левитина губернатор Антон Алиханов комментировал, что в конце 2020 года планируется завершить проектно-сметную документацию продолжения маршрута до Балтийска, а в марте 2021 года запланировано окончание проектирования от Светлого до Калининграда. Таким образом, Приморское кольцо замкнется на Северном обходе.
- Строительством первых очередей Приморского кольца от Калининграда до аэропорта Храброво, Зеленоградска и Светлогорска занималась компания «ВАД» из Санкт-Петербурга. Дорога строилась в том числе и на территории, которая правительству области не принадлежала. Переговоры с владельцами участков у правительства области под руководством на тот момент губернатора Николая Цуканова зашли в тупик. Без полного выкупа земли под дорогой передача ее в эксплуатацию федеральному Росавтодору была невозможна. По этой причине несколько лет область должна была финансировать ремонт дороги за свой счет.